12月16日上午11時30分，40萬噸VLOC首個內底分段107C翻身及反扣在外底板上的吊運工程節點取得圓滿成功，為陸續不斷的超大噸位分段翻身和吊運任務打響了振奮人心的第一槍！ 　　40萬噸VLOC是目前為止全球最大礦砂船，其主體分段在建造過程中同樣一脈相承延襲了“大”的特點，即“分段大、結構大、設備大、重量大”等特點，本次吊裝任務為江蘇重工建廠以來實施地翻身吊運最大噸位，近300噸，因此安全吊裝作業尤為重要。 　　各部門、車間及項目組非常重視本次吊裝作業，生產管理部工法室根據其分段特點制定詳細翻身吊裝工藝方案，各相關單位負責人對分段的加強，重量/重心、起重設備負荷，分段翻身吊運方式，吊環、吊索具類型的選定，吊運操作規程，超吊前的檢查項目作了逐項排查，大家秉承“質量至上，安全第一”的優良傳統，確保了本次翻身任務的圓滿實施。