“今年公司業(yè)務(wù)特別滿，員工天天加班生產(chǎn)。”昨日海新重工公司副總經(jīng)理陳五洲說，船塢中舾裝的4艘特種工程船即將出塢，總造價(jià)約17億元。
　　近年來，很多造船企業(yè)受產(chǎn)能過剩影響，發(fā)展困難重重。而同樣的造船企業(yè)，海新重工卻在冷環(huán)境下異常紅火，產(chǎn)銷兩旺。為何能異軍突起，成為一枝獨(dú)秀？陳五洲說，是公司實(shí)施主動(dòng)式經(jīng)營戰(zhàn)略帶來的新成效。
　　2013年，原來的海新重工被招商局整體收購，讓海新重工從投入風(fēng)險(xiǎn)中走了出來，同時(shí)在新通海沙西部工程圍墾區(qū)域建設(shè)新廠區(qū)。在建設(shè)新廠區(qū)一期工程時(shí)，海新重工董事會(huì)認(rèn)真總結(jié)第一次投入的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對投向進(jìn)行了深入研究，最后鎖定了特種船舶，并響亮提出：創(chuàng)造時(shí)代精品、鑄就民族品牌的經(jīng)營理念。經(jīng)過兩年多的建設(shè)發(fā)展，海新重工成功建造了一批科技含量較高的特種船舶，得到了客戶的認(rèn)可，在特種船舶這個(gè)細(xì)分市場上站穩(wěn)了腳跟。
　　“企業(yè)在這幾年的經(jīng)營中感到，接單式經(jīng)營，讓企業(yè)利潤空間越來越小。”陳五洲說。特種船舶生產(chǎn)都要進(jìn)行招投標(biāo)，在競爭中比拼價(jià)格，導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)利潤率降低。去年海新重工就在謀劃，如何使企業(yè)從被動(dòng)式經(jīng)營的“配角”中走出來，創(chuàng)出一條發(fā)展新路。他們綜合分析自身的優(yōu)勢，認(rèn)為海新重工完全有能力轉(zhuǎn)變在特種船舶市場資源配置中的“角色”，即從“配角”變?yōu)?ldquo;主角”，自己當(dāng)“賣家”，主動(dòng)開發(fā)新產(chǎn)品，引領(lǐng)市場發(fā)展，提高企業(yè)的利潤空間。
　　陳五洲說，海新重工實(shí)施主動(dòng)式經(jīng)營戰(zhàn)略是建立在自身綜合實(shí)力基礎(chǔ)上的。建造一艘特種船舶，投資少則幾千萬，多則幾個(gè)億，投下去，沒有客戶要，企業(yè)經(jīng)營就會(huì)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。海新重工的綜合實(shí)力體現(xiàn)在三個(gè)方面：對市場預(yù)測精準(zhǔn)，企業(yè)擁有雄厚的資金實(shí)力以及具有很強(qiáng)的科技創(chuàng)新能力。
　　海新重工起家為水上工程建設(shè)，對國內(nèi)外水上工程情況和用于作業(yè)的特種船舶較為了解。這兩年，水上工程建設(shè)發(fā)生了巨大變化，原來是先有工程，再有作業(yè)的船舶等設(shè)備，如今變?yōu)橄扔刑胤N工程船舶等設(shè)備，再去實(shí)施工程，原因是現(xiàn)在的工程難度加大。正是這一市場變化為海新重工實(shí)施主動(dòng)式經(jīng)營戰(zhàn)略提供了機(jī)遇。同時(shí)，海新重工資金實(shí)力雄厚，加上與上海較大、中船708研究所等建立了緊密型的“聯(lián)姻”，為企業(yè)研發(fā)提供堅(jiān)強(qiáng)保證。
　　陳五洲指著正在舾裝的兩艘絞吸挖泥船說，這兩艘船是世界上最大的非自航絞吸挖泥船，主要設(shè)備全進(jìn)口，它可以直接挖巖石。去年，海新重工敏銳發(fā)現(xiàn)，沿海工程增加，大功率絞吸挖泥船有市場，便果斷投資建造了兩艘每小時(shí)6500立方米的絞吸挖泥船，每艘船造價(jià)6億元，月底出塢。目前，客戶已經(jīng)確定，明年上半年交付。據(jù)介紹，目前在塢內(nèi)舾裝的還有造價(jià)3.5億元的每小時(shí)7000立方米的耙吸挖泥船，造價(jià)1.5億元的每小時(shí)2000立方米的吸盤船，也是明年上半年交付。到目前為止，海新重工在建特種船舶總造價(jià)超過25億元。1至10月份應(yīng)稅銷售比去年同期翻番。
　　經(jīng)營戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變，使企業(yè)生產(chǎn)量劇增，一期工程區(qū)域無法滿足生產(chǎn)需求。今年下半年，該公司決定投資超過10億元，開工建設(shè)二期工程。目前，平臺和廠房正在加緊建設(shè)之中，職工生活區(qū)也已開工建設(shè)。