近日，日本航運巨頭海洋網聯船務（ONE）計劃在韓國訂造8+4艘16000TEU級LNG雙燃料集裝箱船，斥資超25億美元，單船造價最高達2.2億美元。ONE此次選擇在韓國下單的原因是對美國貿易代表提議的對中國建造船舶征收費用表示擔憂,最終決定不考慮中國船廠，轉而選擇與韓國HD現代重工、三星重工及韓華海洋展開合作洽談。根據Alphaliner最新數據，在全球班輪公司運力百強中，ONE排名第6，運營266艘、203.7萬TEU，其中自有船舶96艘、83.4萬TEU，租入船舶170艘。根據克拉克森，ONE手持訂單共計45艘、59.7萬TEU，其中28艘替代燃料船均為甲醇雙燃料集裝箱船。在這份最新訂單中，ONE選用了LNG燃料方案，此次新增訂單將使其手持訂單總量接近60艘。
