2025年5月20日，由英國Morek Engineering公司牽頭的聯合體正式發布了一款面向浮式風電的新型低碳安裝船概念設計，標志著該項目順利完成首階段可行性研究。這一創新設計旨在應對全球浮動海上風電項目爆發式增長帶來的安裝挑戰，為行業提供兼具環境效益與成本效率的解決方案。

該聯合體成員包括船舶工程公司Solis Marine Engineering、創新技術服務商Tope Ocean、海洋施工企業First Marine Solutions以及Celtic Sea Power。團隊于去年通過英國政府"清潔海事示范競賽"獲得研發資金，致力于打造"首型專為滿足浮動海上風電系泊和基礎結構復雜安裝需求的低碳船舶"。

設計亮點：低碳與高效兼具新船命名為"未來浮動海上風電安裝船（FFIV）"，其核心設計突破包括：

低碳動力系統：采用先進替代燃料技術，顯著降低建造和運營階段碳排放

水動力優化船體：通過流體力學設計提升航行效率，減少能耗

擴展系泊能力：可同時處理更大規模的系泊系統安裝，適應多種錨型作業需求

該聯合體指出，FFIV能夠兼容當前行業主流的三類浮動風機錨具：需高拉力錨作船安裝的拖埋式錨、需大型海底起重機作業的吸力樁和打入樁。通過將系泊纜繩安裝至已就位錨具，并實現與拖至現場的浮動基礎快速連接，該船型相比現有作業船舶可顯著縮短安裝時間并降低成本。

據悉，聯合體正推進設計進入下一階段，計劃于2025年12月前獲得主要船舶入級社的原則性批準（AiP）。隨著全球浮動海上風電裝機容量預計在2030年突破20GW，此類專業化安裝裝備的研發將成為加速產業規模化發展的關鍵環節。

Morek Engineering是一家專注于海洋工程與可持續發展的英國企業，致力于為海上可再生能源及海洋建設領域提供專業的工程解決方案。公司整合軟件技術與豐富實操經驗，在系泊設計、海上作業規劃及船舶改裝工程領域擁有成熟的項目執行能力。核心服務領域如下：

船舶固定與改裝工程（Seafastening and Mobilisation）：提供甲板布局設計、結構受力分析、定制化固定裝置研發（如框架、支架、夾具）及重型吊裝規劃，覆蓋標準運輸任務至復雜特種項目。采用有限元分析（FEA）等先進軟件確保運輸安全，設計符合國際海事與安全標準（如DNV），并提供現場管理與技術支持。自2019年以來，已成功完成超30個項目，服務對象包括船舶業主、運營商及離岸承包商，涉及船舶類型涵蓋海洋工程船（OCV）、多用途工作船（Multicat）及駁船，貨物類型包括潛水設備、ROV系統及風力渦輪機。

臨時系泊與海洋作業規劃（Temporary Mooring and Marine Operations Planning）：設計適用于離岸風電、海洋施工及環境監測的臨時系泊方案，包括安裝船系泊、浮式風機濕存儲、電纜部署及監測平臺固定。提供系統化作業規劃，涵蓋操作流程制定、風險評估（RAMS、HAZID等）、天氣影響分析、船舶選型及現場協調，確保項目合規性與安全性。團隊具備在復雜海況下執行任務的經驗，曾服務于港口基建、近岸工程及離岸可再生能源項目。

系泊與動態電纜設計（Mooring and Dynamic Cable Design）：為浮式海上風電、波浪能及潮汐能項目提供全流程系泊設計服務，涵蓋概念設計、前端工程設計（FEED）及詳細設計階段。采用OrcaFlex結合Python進行動態分析，支持從可行性評估到安裝監督的全周期項目管理，并提供業主工程師服務以保障項目長期穩定性。服務范圍包括錨具與系泊系統的設計驗證、安裝程序開發及離岸作業監督，確保符合法規與安全標準。