日前，意大利海工巨頭Saipem與挪威海底工程公司Subsea7歷經數年博弈后，終于敲定合并計劃。新公司將命名為Saipem7，預計2026年下半年完成整合，成為全球海洋能源服務領域“巨無霸”——430億歐元訂單儲備、200億歐元年營收、20億歐元息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA），業務橫跨海上油氣、海上風電、碳捕集等能源轉型關鍵領域。

Saipem7的新全球組織將擁有超過45,000名員工，其中包括9,000多名工程師和項目經理。合并后的Saipem7將由四個業務板塊組成：海上工程建設、陸上工程建設、可持續基礎設施以及海上鉆井。其中，海上工程建設業務將成立一個運營自主的公司，命名為Subsea7，并冠以“Subsea7-a Saipem7 Company”的品牌，由John Evans掌舵，總部設在倫敦。該業務整合了Subsea7的全部業務和Saipem的資產服務業務，截至2024年9月30日的過去12個月里，這部分業務貢獻了合并集團約83%的EBITDA。

Saipem憑借在海上能源基礎設施工程建設領域的豐富經驗，積極投身海上風電市場。

在固定基礎海上風電解決方案領域，Saipem充分發揮其位于意大利阿爾巴塔克斯和印度尼西亞卡里門的工程與制造能力，為風力渦輪發電機導管架基礎和海上變電站提供完整的EPCI（設計、采購、施工和安裝）服務。阿爾巴塔克斯具備為歐美地區提供HVAC海上變電站EPC服務的優勢，而卡里門則適合批量生產導管架基礎，其產品已供應至歐洲和遠東地區。

此外，Saipem擁有的Saipem S7000重型起重船，能為海上風電開發商安裝超大號風力渦輪發電機基礎提供有力支持。Saipem在歐洲海上市場積累了豐富的單樁、重力式基礎結構（GBS）和導管架基礎合同執行經驗，例如法國費康海上風電重力式基礎結構項目，71臺風力渦輪機已成功建設安裝。同時，Saipem在英國北海還完成了Neart na Gaoithe項目和Seagreen項目。

在浮動式風電解決方案領域，Saipem掌握了浮動式風力渦輪機基礎和浮動式海上變電站的專有技術。Saipem的STAR1半潛式浮動基礎設計成熟，能在惡劣條件下保持高穩定性，且重量輕、吃水淺，便于在多數港口進行渦輪集成，適用于15兆瓦以上的大型渦輪機，其制造過程基于模塊化組件，可在船廠制造并在風電場附近組裝。此外，還有HexaFloat?這種獨特的擺式結構浮動基礎，能通過調節擺錘特性來實現所需的運動阻尼。

作為全球領先的海洋能源工程服務商，Subsea7通過子公司Seaway7深耕海上風電領域，形成了覆蓋設計、施工、運維的全鏈條服務能力。其核心業務包括：

風機基礎安裝累計安裝超800臺風機基礎，涵蓋單樁、吸力桶夾克、三腳架、預打樁夾克等多種類型，采用自主研發的Seaway Alfa Lift號定制化安裝船及Seaway Strashnov（5000噸級起重船）等先進設備。

海上變電站與模塊運輸安裝利用DP3級起重船Seaway Strashnov，成功運輸并安裝30余座海上變電站塔架及頂部模塊，具備高效處理重型結構的實力。

海底電纜與臍帶纜工程提供電纜敷設、維修及保護服務，累計完成2500公里海底電纜安裝，覆蓋歐洲、北美及亞太地區項目。

配套服務包含ROV支持、潛水作業、海洋測繪、UXO（未爆彈藥）處理等，形成完整的海上施工生態。

此次合并并非一蹴而就，簽署具有約束力的最終文件還需滿足一系列常規先決條件。雙方要完成盡職調查，達成令彼此滿意的合并協議，并且合并的最終條款需要得到Saipem、Subsea7董事會以及意大利政府的批準。按照計劃，預計2025年年中，雙方會將合并的最終條款提交各自董事會審批，并簽署合并協議。整個合并過程預計在2026年下半年完成。

值得一提的是，CDP Equity、Eni和Siem Industries已簽署了一份單獨的諒解備忘錄，表達對此次合并的支持，并就股東協議條款達成一致。根據協議，這些股東將形成一個穩定的核心集團，持有約29%的股份（Siem占11.8%、Eni占10.6%、CDP Equity占6.4%），有權任命合并后公司董事會的多數成員。目前Saipem的首席執行官兼總經理Alessandro Puliti，將有望出任合并后公司的首席執行官。

Eni的首席執行官Claudio Descalzi表示，此次交易將創造一個具有重要工業和技術價值的全球領導者。Cassa Depositi e Prestiti的首席執行官Dario Scannapieco也認為，Saipem和Subsea7的合并是對兩家高科技公司的有力強化，新實體有望成為行業全球領導者。