5月19日，武漢長江船舶設計院有限公司為卓航海運集團旗下浙江長龍海運有限公司設計的“長龍37”號順利駛離環球造船（揚州）有限公司船廠碼頭，正式首航出海，投入國際及國內LPG運輸市場。
該船為一型適航于國際無限航區、并兼顧國內沿海、長江下游的3795立方米全壓式LPG運輸船，可運載溫度在-10℃～45℃的多種LPG化工品，除丙烯、丙烷等常規液貨外，還可安全承運混合C5貨物、環氧丙烷等特殊貨品，滿足市場上更廣泛的需求。
該船秉持“安全、高效、綠色”的設計理念，采用了基于船舶快速性的節能型線開發、數值模擬與水池模型試驗相結合方法、高效螺旋槳設計、結構輕量化等多項關鍵技術，通過尺度布置優化，總長控制在100米以內，有力詮釋了武漢長江船舶設計院加快船舶低碳綠色轉型的設計理念。經實船實測，船舶能效設計指數（EEDI）、現有船舶能效指數（EEXI）均滿足IMO的相關要求，碳排放設計指數達到25。
武漢長江船舶設計院在全壓式LPG船型的研發上具有深厚的技術積累，技術達到了國內領先水平，并已形成系列化。同時，公司正在持續拓展液氨、乙烯等運輸船型的研發工作。下一步，公司將結合綠色智能內河船舶、沿海船舶等科研項目的研究成果，加大與相關航運企業的深入合作，有序推進輔助靠離泊、安全輔助航行、遠程控制、智能能效管理等智能技術在LPG船型的應用，助力這一高附加值船型的全面升級換代。
