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來福士建造的巴油P-80 FPSO船體抵達海庭,開啟集成調試工作

   2025-05-19 船海裝備網1880
核心提示:近日,隸屬于郭氏集團的新加坡海上船舶服務公司—太平洋海洋服務控股公司(PACC Offshore Services Holdings Limited-POSH),已

近日,隸屬于郭氏集團的新加坡海上船舶服務公司—太平洋海洋服務控股公司(PACC Offshore Services Holdings Limited-POSH),已成功將P80 FPSO船體從中國拖航至新加坡。該FPSO將部署在巴西近海油田作業。

POSH表示,這艘P-80 FPSO船體由“POSH Commander”和“POSH Champion”拖船牽引,被運往新加坡進行上部模塊集成和調試。該船體由中國中集來福士負責建造。


P-80 FPSO長345米,重量超過9萬噸,被稱為全球最大的FPSO之一,其日處理原油能力達22.5萬桶,天然氣處理能力為1200萬立方米。


吉寶造船廠于2022年贏得了P-80FPSO的設計、采購和施工(EPC)合同。在勝科海事與吉寶合并后,該合同被轉入新公司的訂單,即現在的Seatrium公司。


這艘新FPSO預計于2026年投入運營,屆時將成為Búzios油田的第九艘FPSO。巴西國家石油公司稱該油田為全球最大的深水油田。


該FPSO被視為巴西國家石油公司新一代FPSO的組成部分。這些新一代FPSO將采用零常規燃燒和排放、變速驅動裝置,以及碳排放控制與捕獲等技術,以提高能源效率,實現溫室氣體(GHG)排放強度降低30%的目標。


 
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