HT82-320簽字交付

2025年4月21日，韓通船舶為AL船東打造的82000噸散貨系列船的首制船（船體編號：HT82-320）順利簽字交付。獲得了挪威船級社（DNV）的認證，船體總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米。在這具有歷史意義的時刻，韓通船舶高層領導和船東代表們齊聚一堂，共同見證了這激動人心的瞬間。

HT82-320的交付不僅代表了韓通在定制化船舶制造方面的卓越能力，也預示著公司在滿足國際市場需求方面的又一重要進展。該船的設計充分考慮了船東的特定需求，從船體結構到航行性能，都力求達到最優(yōu)狀態(tài)。在挪威船級社的嚴格檢驗下，HT82-320以其出色的表現(xiàn)贏得了各方的認可，這無疑是對韓通技術實力和制造工藝的又一次肯定。

作為系列船中的首制船，HT82-320的順利交付大大加深了韓通與AL船東之間的友誼，同時也標志著雙方之間的合作上升到了一個新的階段。我們堅信，在不久的將來，韓通與AL船東將繼續(xù)精誠協(xié)作，共同面對未來的挑戰(zhàn)，為全球航運業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。

HT82-289簽字交付

2025年4月24日，韓通為德國Scion船東量身定制的第四艘82000噸散貨輪“SCION CHARLOTTE”（船體號:HT82-289）順利簽字交付，該船由上海船舶研究設計院傾力設計，船舶總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級勞氏船級社。其設計航速高達14節(jié)，融入了最新的設計理念與技術，載貨量、航速與油耗均達到了前所未有的高效與環(huán)保水平，展現(xiàn)出了非凡的氣度，贏得了船東、監(jiān)造公司以及船級社的一致認可。韓通船舶領導、船東高層領導、船級社代表、駐廠監(jiān)造代表等出席了本次儀式。

作為系列船中的最后一艘船，HT82-289不僅吸取了先前船舶建造過程中的寶貴經(jīng)驗，匯集了各方優(yōu)勢；同時，韓通團隊上下一心，眾志成城，在保質的前提下，提高效率，最終使得這艘美麗而巍峨的船舶順利交付。這不僅是韓通技術的展示，更是韓通向海洋致敬、與未來對話的橋梁。我們相信，在不久的將來，韓通與SCION船東之間將建立更為緊密的合作關系，積累更加深厚的友誼，韓通將致力于打造更多符合國際標準、引領航海未來的船只。

HT82-344簽字交付

2025年4月28日是一個特殊的日子，韓通為韓國CIDO船東量身定制的第一艘82000噸散貨輪“FORTUNE KNIGHT”（船體號:HT82-344）順利簽字交付。

該船由上海船舶研究設計院傾力設計，船舶總長229.00米，型寬32.26米，型深20.35米，入級韓國船級社。其融入了最新的設計理念與技術，配備智能能效系統(tǒng)，可實時優(yōu)化航行性能，大幅減少碳排放，使其充分融入“綠色”、“低碳”、“智能”的現(xiàn)代理念。

HT82-344作為韓通為CIDO建造的首制船，從其前期的設計到建造完成，都由公司各層嚴密把關，確保每一處細節(jié)都滿足國際標準和船東的需求，體現(xiàn)了對造船事業(yè)的執(zhí)著追求和對質量的嚴格要求。船舶的順利交付，不僅使韓通與CIDO船東之間將建立了更為緊密的合作關系，更是深刻友誼的見證。在此，韓通感謝CIDO公司對我們的信任，感謝船級社KR等權威機構的嚴謹監(jiān)督與寶貴建議。

隨著這幾艘巨輪的順利交付，韓通不僅鞏固了自己在船舶制造行業(yè)的領先地位，也為未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。公司將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、務實、高效的企業(yè)精神，不斷推動技術進步，提升產(chǎn)品質量，以滿足全球船東的多樣化需求。同時，韓通將持續(xù)聚焦船舶研發(fā)，加速推進技術應用，繼續(xù)堅持創(chuàng)新、綠色、智能的發(fā)展理念，致力致力于為客戶提供更多優(yōu)質、安全、高效的船舶產(chǎn)品，攜手合作伙伴共建可持續(xù)航運生態(tài)。