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中船廣西建造的693TEU集裝箱船3#船提前17天交付離廠

   2025-04-10 船海裝備網2230
核心提示:春潮涌動,奮楫爭先。4月8日,由中船集團下屬中船廣西公司建造的693TEU集裝箱船3#船(MERATUS KUMAI輪)提前17天完成交付后離廠

春潮涌動,奮楫爭先。4月8日,由中船集團下屬中船廣西公司建造的693TEU集裝箱船3#船(MERATUS KUMAI輪)提前17天完成交付后離廠,打響了二季度生產“開門紅”,并憑借建造質量和高效的服務贏得船東贊譽。

高效交付背后


一、加強精益管理,提升生產效率


自該船舶建造以來,項目組以“提質增效”為目標,科學統籌生產計劃,加強精益管理,創新工藝工法,推動建造效率得到全面提升。面對船舶建造工序復雜等挑戰,項目組優化施工流程、強化節點管控,大幅度壓縮關鍵節點的生產用時,特別在船臺施工階段,以三維模擬技術精準規劃分段搭載流程,推動該船舶船臺周期較首制船縮短,建造效率提升30%。


二、攻堅克難,破解勞力及工藝難題


該船舶在碼頭舾裝與調試階段正值春節前后,面對勞動力緊缺問題,項目組實施動態調配和跨工種協作模式,整合內部勞動力資源,確保施工節點無縫銜接。同時,將管路、電氣設備等80%的舾裝工作前移至車間內完成,大幅度減少碼頭作業量,實現船體完整性達到最優水平。


三、壓實責任,刷新試航最短紀錄


試航是檢驗船舶性能的“終極考場”,在該船舶試航前夕,項目組詳細編制試航大綱,細化責任清單,構建“設計、建造、檢驗”全鏈條聯動機制,齊心協力克服了多霧天氣、海況復雜、任務密集等挑戰,將試航總用時壓縮至58小時,較首制船減少5小時,連續刷新該船型試航效率紀錄。


春潮奔涌處,奮斗正當時。目前,該系列船舶4#船已進入碼頭舾裝沖刺階段,項目組正以“日清日結”模式推進各項施工任務,錨定時間過半、任務過半,持續奮勇向前,為客戶建造并交付更高質量的船舶產品。


 
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