3月7日，外高橋造船為新加坡Eastern Pacific Shipping(EPS)公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列“ATLANTIC GEM”號簽字交付。該船是外高橋造船本年度連續交付的第五艘油輪，也是公司在高端船舶制造領域持續深耕、不斷突破的有力見證。
EPS駐廠經理Kim Youngil、中國船舶工業貿易有限公司船海業務一部副總經理鄭民勝、上海外高橋造船有限公司營銷部副部長李輝代表三方簽署交船文件。英國勞氏船級社駐廠經理劉社才、EPS船東技術經理Park Minyoung、外高橋造船總監李芝忠共同見證簽字。
“ATLANTIC GEM”號是外高橋造船自主開發設計的最新一代阿芙拉型油輪。該船具備綠色、環保、節能、安全、經濟等顯著特點，經實船驗證的EEDI指標提前達到了國際海事組織（IMO）2025年第三階段的要求。同時氮氧化物排放滿足Tier III要求，硫氧化物排放滿足排放要求，深受客戶青睞。
在建造過程中，為滿足EPS公司的個性化需求，該船對上建室內設計進行了持續升級。設計團隊專注于提升船員的生活品質，通過優化室內布局、增加娛樂設施以及提升配置等方式，為船員打造了一個舒適便捷的生活環境，讓他們的海上時光變得更加愜意。
隨著全球航運業對環保、節能、智能化船舶的需求日益增長，外高橋造船敏銳捕捉市場趨勢，提前布局，加大在油船研發設計等方面的投入，憑借精湛的造船工藝、嚴格的質量管控體系以及全方位的售后服務，吸引了眾多客戶的信賴與合作，已然成為該船型建造的佼佼者。
外高橋造船堅持落實精益管理方針，以創新驅動為核心，通過工序前移和節拍化建造，將部分工作從碼頭階段提前至船塢階段完成，優化生產節奏，縮短船塢周期，同時實現多型船舶同塢同節拍混線建造，顯著提高了船塢利用率；同時采用模塊化建造方式，推進零件、部件、舾裝和工藝模塊化，創新總段鏜孔塞軸裝槳、泵艙完整性建造等工藝，借助數字化設計平臺和智能造船云平臺，實現從設計到建造的全流程數字化管理，焊接質量和生產效率顯著提高，為公司阿芙拉型油輪的連續交付奠定了堅實的基礎。依托豐富的建造船譜和雄厚的技術儲備，公司不斷開拓新市場，并根據市場需求提供定制化服務，不僅為自身發展注入了強大動力，也更為中國船舶工業在全球競爭中贏得了更多話語權。外高橋造船以實際行動踐行“中國制造”向“中國創造”的轉型升級，為全球航運業的可持續發展貢獻獨屬于SWS的智慧與力量。
