11月11日，韓國首爾中央地方法院宣布批準STX海洋造船的自救重組計劃，結束了STX造船長達5個月的法院接管。
　　STX造船曾一度是韓國第四大船企，也是全球第四大船企，然而，隨著造船業的持續衰退，STX造船長期低迷、虧損增加，自2013年以來，STX造船開始在債權人的控制下進行債務重組，在今年6月申請法院接管。盡管債權人曾為STX造船提供過4萬億韓元（約合33.6億美元）的財政援助，但去年STX造船營業虧損依然高度3140億韓元。
　　首爾中央地方法院稱，目前法院正在進行針對STX造船的兼并與收購（M&A）程序以順利完成重組；同時，法院將審查四家公司上周提交的申請，計劃在12月27日之前接收報價。
　　今年10月，首爾中央地方法院決定出售STX海洋造船的全部股份以及STX法國66.7%的股份。首爾中央地方法院稱，根據買方的要求，STX造船和STX法國可能將打包出售，也可能會分開出售。初步報價已經在11月4日提交給法院。
　　此前，匿名投資銀行消息人士透露，參與競標的公司包括法國DCNS集團、意大利Fincantieri、荷蘭達門造船和一家非韓國競標人。沒有任何韓國船廠參與此次競標。
　　首爾中央地方法院表示，法院將會盡一切努力，迅速、公平地執行兼并收購程序，使STX造船恢復正常運營并重回市場，幫助STX造船為國家及地區經濟做出貢獻。