2016年11月11日，招商輪船與中國船舶工業系統工程研究院（簡稱“中船系統院”）在北京召開智能船舶與智能航運項目年度工作總結會。招商輪船總經理謝春林、副總經理黃涌泉、閆武山，中船系統院院長張宏軍、總工程師李開生等出席會議。 　　“智能船舶與智能航運”是招商輪船和中船系統院于2015年在雙方集團領導見證下簽訂的合作創新項目，旨在綜合應用物聯網、工業大數據、傳感遙感技術研發智能型船舶系統，以智能化技術提升船舶運營的經濟性、安全性、高效性。本項目依托了國家高端研究機構和大型船東企業的專業實力，首次將國際領先的工業4.0技術CPS(網絡與實體融合技術)應用于船舶智能化領域，并于國內首次在實船上開展了智能運維系統(SOMS系統)的實驗研發。會議回顧梳理了項目年度進展，包括在招商輪船的兩型船舶上開展了SOMS系統的實船仿真和實船操作測試及系統優化，驗證了SOMS系統較高的船舶設備故障診斷能力和一定的降低船舶航行油耗的能力，為后續進一步的研發奠定了堅實基礎。會議分析了項目面臨的問題，提出了下一步計劃。
　　招商輪船、中船系統院合作項目獲得了國家相關部委高度關注與認可，2016年10月，在工信部智能船舶1.0研發專項的立項評審中，高分通過競爭性答辯。
　　中船系統院張宏生院長充分肯定雙方項目合作取得的階段性研究成果，高度贊賞招商輪船開放創新推動智能船技術研發、在項目中起到了關鍵作用。張院長認為，本項目是前沿創新型研究，作為全新事物，可能帶來未來航運業態的改變；項目未來的研究實踐還將面對不少挑戰，希望繼續與招商輪船這樣創新、穩健、務實的企業攜手并進。
　　謝春林總經理表示中船系統院是中船集團的重要研究院所，具備領先的研究能力，為雙方合作奠定了信心保障；贊揚一年來雙方強強聯手在船舶智能化、岸基智能化、船岸一體化等方面合作的階段性成果。謝總表示，招商輪船希望通過率先開展船舶智能化的研究與應用，切實提升船隊綜合管理能力，促進世界一流能源運輸企業的建設。謝總要求，項目下一階段要明確各階段目標，設立時間計劃，爭取從理論研究到實踐應用逐步取得成效；項目一旦成為國家級智能船舶1.0研究專項，雙方更應增強使命感、責任感與榮譽感，為推動行業智能化發展做出貢獻。 　　出席項目年度總結會的還有招商輪船信息技術部總經理丁軍、海宏公司機務部副總經理李偉平、明華公司電氣總管沈學斌；中船集團科技部主管，中船海洋智能技術中心主任邱伯華以及中船系統院科技管理部和市場管理部的領導與專家等。