1月22日，全球首制7S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP甲醇雙燃料船用低速發動機在中國船舶中船發動機大柴公司成功交驗，主機性能獲得船東船廠的高度認可。
7S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP主機額定功率為17430千瓦，最大轉速105轉每分鐘，滿足國際海事組織的最高排放標準，將安裝在招商局重工（江蘇）有限公司為招商滾裝運輸有限公司建造的9300PCTC滾裝船上。該主機采用目前國際最先進的燃油噴射和燃燒控制技術，保證甲醇和傳統燃油均能高效燃燒，提高熱效率，降低燃料消耗，節約運營成本。甲醇燃料模式運行時，可減少50%的氮氧化物、97%的硫氧化物、90%的顆粒物和5%的溫室氣體排放，能夠滿足全球任一港口的排放要求。
“十四五”以來，中船發動機積極踐行國家“雙碳”戰略，聚焦產業轉型升級，加快形成新質生產力，在規劃建造甲醇主機的道路上不斷突破，截至目前手持甲醇主機訂單66臺，已累計交付甲醇雙燃料主機5臺，2025年計劃完成交付21臺。
隨著全球航運業對環保要求的日益嚴格，低碳、零碳燃料主機的市場前景愈發廣闊。公司將加快創新步伐，不斷優化甲醇雙燃料主機性能，持續提高產品生產效率，努力為全球航運業提供更加環保、高效的動力解決方案。
