11月1日，中國(guó)船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為招商輪船建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC開(kāi)工。

該船是大連造船依托科研項(xiàng)目自主研發(fā)的第八代VLCC船型，總長(zhǎng)約333米，船寬60米，可運(yùn)載約210萬(wàn)桶原油。秉持“綠色、環(huán)保、智能、安全”的設(shè)計(jì)理念，采用甲醇雙燃料主機(jī)、并配備主機(jī)EGR、發(fā)電機(jī)SCR脫氮設(shè)備及開(kāi)式脫硫洗滌塔設(shè)備，完全滿足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，最大限度提高能源效率和經(jīng)濟(jì)性。應(yīng)用最新船型設(shè)計(jì)，綜合性能更為優(yōu)異，并搭載智能能效、智能液貨、智能運(yùn)維、智能船基平臺(tái)等智能設(shè)備，進(jìn)一步提升了船舶營(yíng)運(yùn)效率和營(yíng)運(yùn)安全。

招商輪船是大連造船的重要戰(zhàn)略合作伙伴，雙方一致保持著密切的合作關(guān)系，在30萬(wàn)噸VLCC、11萬(wàn)噸油輪、大型散貨船、LNG運(yùn)輸船等項(xiàng)目上取得豐碩成果，并獲得多個(gè)全球首制VLCC創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目。該船的開(kāi)工建造，充分彰顯了兩大央企對(duì)“雙碳”戰(zhàn)略的堅(jiān)定踐行，是推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型的積極探索，堪稱踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的典范，更是在超大型船舶零碳排放、綠色化和智能化領(lǐng)域的又一重大突破。

自項(xiàng)目承接以來(lái)，大連造船項(xiàng)目組、大船研究院及各生產(chǎn)部門上下一心，共同發(fā)力，全力以赴按時(shí)完成各項(xiàng)任務(wù)。各部門積極主動(dòng)作為，不等不靠，迎難而上，在設(shè)計(jì)階段采用一體化綜合布置，持續(xù)優(yōu)化提升設(shè)計(jì)各環(huán)節(jié)及總體設(shè)計(jì)管理效率，牢牢把握項(xiàng)目主線任務(wù)，確保該船開(kāi)工節(jié)點(diǎn)提前達(dá)成，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。