10月30日凌晨3點30分, 隨著外高橋造船為中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的JU2000E型自升式鉆井平臺H1348項目升至163米最高位后安全降至起始位置，公司一周內三座二型自升式鉆井平臺全程升降試驗作業宣告順利結束。得益于公司“提質增效”活動的推進開展，此次聯合作業，公司平衡了三座平臺全程升降試驗作業的時間窗口，合理利用調配了外部資源，作業效率得到了進一步提升，也大大降低了作業的整體費用成本。
　　對于自升式鉆井平臺來說，全程升降試驗一直被視為平臺功能試驗中最為關鍵也是風險最大的試驗之一，而本次H1379、H1369、H1348三座平臺一周內接連進行全程升降試驗在“外高橋造船”海工建造歷史上尚屬首次，也給作業帶來了諸多額外的風險和挑戰。面對挑戰，三個項目組根據三座海工平臺生產物量，做足了充分的準備工作,制定了相應的應急預案和合理的作業計劃,并在試驗前進行了試驗流程宣貫、現場JSA安全分析會等，確保整個試驗作業安全順利。10月25日上午，H1379平臺率先第一個出場，于晚上19點升船至最高點150米，并在次日凌晨1點順利降到了原位。27日到30日，H1369和H1348平臺也接連完成了“從低到高、從高到低”的升降試驗的全部過程，為此次大型聯合升降作業劃上了圓滿的句號。在升降試驗過程中，三座平臺升降系統各設備運行穩定，各項指標均滿足平臺性能要求，也得到了船東船檢的一致認可。