10月25日，江蘇省統計局發布1-3季度數據。其中，水泥、平板玻璃、民用鋼質船舶產量同比分別下降1.7%、14%、23.8%，而煤炭、鋼鐵、船舶分別完成2016年度去產能計劃的97%、71.8%和43%。

　　船舶去產能是江蘇的“自我加壓”。21世紀經濟報道記者26日從江蘇省經信委獲悉，以船舶行業“造船完工量、手持訂單量、新承訂單量”這三大主要核心數據看，均出現“下降”，顯示出“去產能”的積極效果，且并未從整體上影響到行業的市場占有率。

　　2016年1-9月，江蘇“造船完工量”為194艘、1067.4萬載重噸，同比下降13.4%，其中出口船舶占總量的96.8%，占世界市場份額的13.4%，占全國份額的42.8%。

　　從產業集群的角度看，江蘇三大造船基地造船完工量為145艘、863.4萬載重噸，同比下降8.1%，其中出口船舶占總量的96.3%，占世界市場份額的10.8%，占全國份額的34.6%，占全省的80.9%。

　　從18家定報企業看，完工量為166艘、1054.2萬載重噸，同比下降11.2%，其中出口船舶占總量的97.6%，占世界市場份額的13.2%，占全國份額的42.2%，占全省總量的98.8%。

　　就“手持訂單量”而言，江蘇共持有803艘、4251.9萬載重噸，同比下降29.2%，其中出口船舶占總量的92.7%。占世界市場份額的16.9%，占全國份額的38.9%。

　　三大造船基地手持訂單為579艘、3601.0萬載重噸，同比下降29.1%，其中出口船舶占總量的78.6%，占世界市場份額的14.3%，占全國份額的32.9%，占全省的94.7%。

　　18家定報企業則為599艘、4068.2萬載重噸，同比下降29.5%，其中出口船舶占總量的93.6%，占世界市場份額的16.2%，占全國份額的37.2%，占全省總量的95.7%。

　　“造船新承訂單量”顯示出下一步的發展前景： 總量158艘、370.5萬載重噸，同比下降26.2%，其中出口船舶占總量的88.1%，占世界市場份額的12.3%，占全國份額的20.0%。

　　具體到三大造船基地，新訂單為116艘、314.5萬載重噸，同比下降28.1%，其中出口船舶占總量的92.3%，占世界市場份額的10.5%，占全國份額的16.9%，占全省的84.9%。

　　18家定報企業為61艘、350.9萬載重噸，同比下降20.8%，其中出口船舶占總量的92.2%，占世界市場份額的11.7%，占全國份額的18.9%，占全省總量的94.7% 。