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廣東中遠船務 “揚州”輪揚帆啟航

   2016-10-26 船海裝備網3170
核心提示:  10月25日,江蘇遠洋揚州輪圓滿完成10天修理工程,在廣東中遠船務啟航。這是江蘇遠洋首次到廣東中遠船務修理船舶。這10天是富
廣東中遠船務 江蘇遠洋
  10月25日,江蘇遠洋“揚州”輪圓滿完成10天修理工程,在廣東中遠船務啟航。這是江蘇遠洋首次到廣東中遠船務修理船舶。這10天是富有激情,充滿情誼的10天。
  船廠與船方密切配合,同心協力,排除萬難,一起保障“揚州”輪的順利開航。
  修理項目中有一項長線工程——甲板面開艙千斤頂液壓油管換新。
  由于管路采購、預制、酸洗、回裝及試驗都需要較多時間,因此進廠第二天核對完液壓管路工程之后,管路的拆卸就開始了。當天晚上,廣東中遠船務機務總管親自現場督導,協調輪機長和三管輪全力配合廠方拆除液壓管。船方人員支持下,施工人員順利將管路內的殘留液壓油全部放出,并安全存儲在提前準備好的油桶內。第二天,需換新液壓管全部拆除并轉運至車間內場,開始加班預制。
  液壓管經過預制,燒焊,打磨,做油漆,酸洗一系列工序,于開航前四天吊運至船上。裝復完畢之后,所有管路運作試驗均一次通過,無出現漏油現象,艙蓋開關正常。船東對液壓管換新工程非常滿意。
  修理期間,“揚州”輪還迎來了一位不速之客——22號強臺風“海馬”。
  “海馬”于21日登陸,對廣東中遠可能造成較大的影響。為了確保安全,停工期間“揚州”輪上項目經理、安全主管、機電主管、船體主管組成的防臺小組,確保輪船一切應急需要和安全。防臺小組和全體船員眾志成城,合力抗臺,他們關注纜繩狀況、風力大小、江中波浪、船舶相關設備的運轉、船上工具及物資狀態等情況。雖然臺風耽誤了一天,但是這并沒有影響船東與船廠為保障開航而努力的信念。在項目組的策劃組織下,在機務總管的督促指導下,在全體船員的悉心配合下,平時一倍的勞動力干出了兩倍工作量。
  江蘇遠洋“揚州”輪此次赴廣東中遠船務首次修理,雙方建立了友誼,為長期合作奠定了堅實的基礎。
 
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