航運(yùn)界網(wǎng)消息，Alimia集團(tuán)旗下公司Thanassis Laskaridis日前在中國(guó)蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司（簡(jiǎn)稱“京魯船業(yè)”）訂造了5艘MR2型油輪，預(yù)計(jì)在2026年四季度和2017年上半年陸續(xù)交付。

這不是雙方的首次合作，京魯船業(yè)已經(jīng)為Alimia集團(tuán)建造了2艘超大型散貨船（ultramax bulkers），還有2艘在建kamsarmaxe型散貨船，計(jì)劃于2026年交付。疊加2023年的4艘kamsarmaxe型散貨船訂單，恒力重工獲得了該集團(tuán)的10艘該型散貨船建造訂單。

京魯船業(yè)曾經(jīng)以建造大型散貨船和集裝箱船而聞名，但在過(guò)去的20年里，也生產(chǎn)客（滾）船、加油船和漁船。2020年9月，該廠與新加坡萊福士航運(yùn)集團(tuán)（Raffles Shipping）訂2艘50000噸成品油/化學(xué)品船建造合同。

此次交易將雙方的合作帶到了油輪領(lǐng)域。這批船舶將由韓國(guó)公司設(shè)計(jì)，使用常規(guī)燃料且不配備脫硫塔，暫未披露價(jià)格細(xì)節(jié)。

有消息稱，該船廠目前持有25艘MR2型油輪新造船訂單，是中國(guó)該船型訂單量最大的船廠之一，主要客戶包括美國(guó)大宗商品交易商Hartree Partners、意大利航運(yùn)公司Medcare Shipping、德國(guó)船東Union Maritime和Champion Chemical。

官網(wǎng)信息顯示，Alimia集團(tuán)是一家多元化公司，由Alimia Shipping Limited（ASL）和Alimia Enterprises Company Limited組成，自有船舶由船舶管理公司Laskaridis Maritime S.A.獨(dú)家管理。其中，ASL擁有29艘船，26艘為新造船，主要由中國(guó)船廠和韓國(guó)船廠負(fù)責(zé)建造。

京魯船業(yè)是國(guó)有控股大型現(xiàn)代化船舶修造企業(yè)，隸屬青島軍民融合發(fā)展集團(tuán)有限公司，山東匯洋集團(tuán)共同持股，以船舶及海洋工程裝備制造為主營(yíng)業(yè)務(wù)，總占地總面積180萬(wàn)平方米，年生產(chǎn)能力100萬(wàn)載重噸。新造船業(yè)務(wù)包括：散裝水泥運(yùn)輸船、散貨船、加油船、化學(xué)品船、集裝箱船、成品油輪、客（滾）船、科考船、公務(wù)船以及高端遠(yuǎn)洋漁船等。