6月17日，福建船政旗下企業東南造船為洲際船務建造的兩艘18500DWT油化船（DN517-1/2）順利開工。
該型船總長149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設計吃水8.5米，主要用于運輸滿足IBC規范要求的試裝閃點≤60℃的成品油、植物油和散裝化學品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點，滿足無限航區要求。該船采用甲醇雙燃料預留設計理念，滿足IMO Tier III排放標準，未來可改造升級使用清潔能源甲醇燃料運行。
福建船政黨委委員、總經理曾金柱致辭
洲際船務執行董事、總經理陳澤凱致辭
目前，東南造船已與洲際船務累計簽訂了6艘18500DWT油化船合同。今日兩船順利開工，是福建船政堅持“專精特新”和“綠色”造船，積極拓展豐富產品線的全面體現；也是洲際船務聚焦推動航運業綠色轉型的具體實施。
近年來，福建船政在油化船的設計建造方面積累了豐富經驗，迄今已累計交付近50艘，以優異的質量、良好的性能獲得了業界一致好評。福建船政將繼續嚴格把控生產設計關、生產質量關、生產安全關，確保船舶按期保質交付，將18500DWT油化船打造成為公司的新品牌船型，努力推動海洋強國建設取得新成效，助力國家“雙碳”目標實現。
