日前，馬蓮海輪順利結束了所有修理任務，經過連續奮戰，按期在江蘇華滋能源碼頭開航，馬蓮海輪的揚帆遠航，是上海中遠海運重工與江蘇華滋能源在船舶修理改裝等項目業務上的又一次成功合作，在更好地助推“CHI+”模式的同時，實現了三方共贏。

馬蓮海輪是上海中遠海運重工與江蘇華滋能源2024年合作的重點船舶，也是開展合作修船業務以來主尺度最大的船舶，為企業深化合作帶來了新的挑戰與機遇。

馬蓮海輪在到廠后，主要工程修理點多面廣，時間緊任務重，上海中遠海運重工現場管理團隊協同經驗豐富的華滋總管小組通力合作、精心策劃，合理優化施工工序，心往一處想，勁往一處使。

艙蓋工程與導流罩工程作為主線工程，在艙蓋調試中，無船方服務商配合的情況下，本著質量為本、為船方服務的原則，加派廠內專業人員，結合現場情況做出策劃，恪盡職守，堅守在現場指導，雖調試過程中天公不作美，在連續的陰雨天氣情況下，但還是在2天內順利解決所有艙蓋調試出現的問題，為整體工程時間搶出了寶貴的48小時。在雙方總管小組組織協調，合理調配下，僅用58個小時結束所有導流罩工程，得到了船方的一致肯定和好評。

鑒于該輪主尺度超長、超寬等特定因素，總管小組針對性的對塢內墩位擺放及涂裝工程施工要求進行策劃及調整，確保塢內工程有序推進。

主體工程外板左舷水線的油漆扒除工程，總管小組根據天氣提前做出判斷與船方及油漆服務商積極溝通，并安排施工隊伍加人突擊，通宵搶出第一度油漆噴涂，也做到了將工程提前20小時左右結束，清油隊伍特殊工種為了不影響其他工種施工，防止交叉作業，污油柜、油渣柜清理僅僅使用半天結束；總管小組在保證施工進度的前提下精心策劃滿足環保要求的防污染措施，使單船修理工程完工后的清潔快速高效，得到了船方贊許與認可。

出塢過程中，所有換新海水管及舷外閥均無漏點，出塢過程主機完成試車并報驗船方；船方對雙方船廠的專業性與管理人員的責任心給予了高度的肯定與誠摯的謝意。

項目完工后，雙方總管小組組織各專業進行問題梳理，整理總結施工經驗，開會討論可改進之處，完善提升相關作業規范為后續深化合作提供了寶貴的經驗，馬蓮海輪的順利完工，為雙方后續修理項目的合作奠定了更堅實的基礎。

本次圓滿完成的馬蓮海輪全部修理任務，彰顯了上海中遠海運重工與江蘇華滋能源的修船項目合作的硬實力，雙方將為同一個目標攜手共進，為同一個夢想合作共贏，共享發展新機遇，真正為書寫“CHI+”新篇章貢展現出央企新擔當，全面推動企業高質量發展！