廣東中遠海運重工承接的國內(nèi)外海上油氣平臺鋼樁項目從2021年11月開始建造，至2024年1月全部完成交付，累計交付10批共112根，總重量超60000噸。鋼樁板厚約10厘米，直徑最大2.7米，單根長度最長147米，重量最重超過650噸。經(jīng)過不斷積累經(jīng)驗，優(yōu)化工序，廣東中遠海運重工已建成月產(chǎn)5000噸的鋼樁智能流水生產(chǎn)線，焊縫UT合格率達到99.85%。

廣東中遠海運重工針對鋼樁的長度與重量制定專門的科學裝船策略，采用先完成鋼樁裝籠再安裝最外側(cè)立柱的方法，提高了鋼樁的裝籠精度與效率，同時以便于運輸船從珠江水域運輸至廣東沿海各油氣平臺作業(yè)區(qū)域。鋼樁運輸船將鋼樁運送到油氣平臺下水位置后，使用起重工程船將鋼樁“釘”入海底。

目前，廣東中遠海運重工生產(chǎn)的鋼樁被使用在多個海上油氣平臺項目中，如：位于珠江口恩平凹陷及陽江東凹的恩平海域某鉆采平臺；位于距離三亞市約90公里的海南崖城海域的某鉆井平臺；位于距離深圳東南約180公里的珠江口盆地海域的某原油鉆采平臺；位于距離海南省三亞市約113公里的某氣田生產(chǎn)平臺，等等。廣東中遠海運重工鋼樁產(chǎn)品共為10個油氣田鉆井平臺提供穩(wěn)定支撐，確保了海上油氣平臺在強臺風下“穩(wěn)如泰山”。

其中，陸豐油田群二期開發(fā)項目新建的某平臺，是一座集鉆井、生產(chǎn)、生活為一體的多功能原油鉆采平臺，作業(yè)水深136米，同時開發(fā)三個油田，高峰日產(chǎn)原油達24000桶，通過一根6.3公里長的海底電纜連接至周邊平臺，成為油田群的電力核心。樂東某氣田生產(chǎn)平臺，作業(yè)平均水深約90米，氣田儲層溫度高達214℃，地層壓力達94兆帕，達到超高溫超高壓氣田標準，該平臺是我國海上首個超高溫超高壓氣田生產(chǎn)平臺，投產(chǎn)后，高峰年產(chǎn)量近6億立方米。

廣東中遠海運重工不斷提升制造系統(tǒng)項目管理與生產(chǎn)施工的能力水平，產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)效率得到了客戶的認可，并發(fā)來《感謝信》表示感謝。