春日奮進正當時，二季度是完成全年任務的關鍵期、黃金期，廈船重工正以高度的責任感和使命感在本年度新的趕考路上昂揚奮進。奮戰(zhàn)二季度，確保時間過半、完成任務過半，為實現全年目標任務打下堅實基礎，全力以赴實現跑贏“上半場”。
7500車雙燃料汽車滾裝船系列463F船順利進塢鋪設龍骨
4月12日9點，廈船重工承建上海交銀金融租賃公司和廣州遠海汽車船公司合作的7500車LNG汽車滾裝船系列船(XSI463F)順利進塢鋪設龍骨，全面展開船塢建造新篇章。廈船重工相關領導、美國船級社(ABS)、船東代表等相關負責人見證儀式。
EPS2900TEU集裝箱系列船6號船順利下水靠泊
4月12日13點30分，廈船重工承建東太平洋航運公司(EPS)2900TEU集裝箱系列船6號船順利下水靠泊，正式進入碼頭建造階段。該船是2900TEU集裝箱系列船的最后一艘，其建造進程均按計劃周期穩(wěn)步推進，這是廈船重工實現高質量批量化、系列化建造支線集裝箱船的實力體現。
MSC1800TEU集裝箱系列船1號船順利上船臺鋪設龍骨
4月14日10點30分，廈船重工承建地中海航運（MSC）1800TEU集裝箱系列船首制船（MW463-8）順利上船臺鋪設龍骨，廈船重工相關領導、挪威船級社(DNV)、船東代表等相關負責人見證儀式。該船型寬28.40米，型深16.00米，設計吃水8.50米，入級DNV船級社，無限制全球海域航行，適用于裝運干貨集裝箱、冷箱以及特定危險貨物集裝箱。廈船重工將充分發(fā)揮自身支線集裝箱船建造優(yōu)勢，立足系列支線箱船船型建造經驗，為后續(xù)船舶建造賦能增效。
廈船重工認真把握二次創(chuàng)業(yè)新機遇，深化拓展“三爭”行動，鼓足干勁、乘勢而上，以一往無前的奮斗姿態(tài)、風雨無阻的精神狀態(tài)，全力奮戰(zhàn)二季度。廈船將持續(xù)深化企業(yè)管理，推進造船提速，把握市場趨勢和船東需求，不斷提升造船能力，助力船舶工業(yè)高質量發(fā)展行穩(wěn)致遠。
