近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）與歐洲船東簽訂了2+2艘40,000立方米LPG/液氨船訂單，預計將于2028年交付完成，此次訂單的簽訂再次凸顯了公司在國際液化氣船市場的全球影響力。

本項目船型與目前中集太平洋海工在建的4艘40000立方米LPG/液氨運輸船為同一船型，總長180米，型寬29.80米，設計吃水10米，設計航速16節。作為新一代中型LPG運輸船，該船采用LPG雙燃料推進，配備了MAN的高壓LPG雙燃料主機，有效減少了運營污染排放和溫室氣體排放。

另外，該船配置三只IMO Type A型貨艙，有效節省了艙容，提高了船舶的經濟性能，而且還可以裝載LPG、液氨、氯乙烯單體（VCM）等多種液化氣貨物，滿足換貨運輸的多樣化需求。

中集太平洋海工是中小型液化氣船、LNG加注船細分市場的領軍企業，專注于液化氣船領域16年，擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設計、建造、項目管理能力，交付了包括全球新建最大20000立方米LNG運輸船加注船、全球首艘5000立方米雙燃料全壓式LPG船在內的各類液化氣船40余艘，全球市場占有率名列前茅。能為客戶提供節能環保、技術創新的專業液化氣運輸解決方案，產品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG等各種液化氣運輸船，包括大型乙烷運輸船和LNG運輸加注船等近年來市場中的熱點船型。

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經理高文寶先生表示：“近年來，船舶工業保持著良好的發展勢頭，船舶綠色轉型亦全面提速。中集太平洋海工將繼續深耕打造全譜系中型液化氣船建造能力，為客戶提供優質的綠色船舶，助力全球航運業低碳可持續高質量發展。”