2024年3月10日，中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司承修的電絞式挖泥船“天驊”按船東計劃完工離廠，修理周期86天。

“天驊”是國內自主設計、自主建造的大型絞吸挖泥船，作為中交天津航道局有限公司的首艘“電天牛”系列大型絞吸式挖泥船、五星旗艦船，該船曾參與建設天津、河北、山東、遼寧、海南、黎巴嫩、緬甸等國內外16個港口與航道工程。

為更好響應“一帶一路”倡議，中交天航局決定對該船進行限高改造、泥泵系統更換改造、特檢修理等，以大幅提升該船的挖泥產量及施工效率。

包括將船舶駕駛室、龍門架、煙囪、船舯吊機等結構改為法蘭可拆式，解決船舶過橋超高的問題；通過三臺泥泵、輔發電機、艙內泥管系統的整體換裝，以及泵艙行車整體換新，實現泥泵效率提高8%，排泥距離提高11%等。

黃埔文沖修船事業部承接該項目后，立即針對項目特點開展策劃。項目推進期間，項目組與船東緊密配合，合理調整計劃，克服備件到貨不同程度滯后及元旦春節假期影響，按期完成了船舶限高改造、泥泵系統更換改造、特檢修理等工程項目。

此次挖泥船限高改造屬國內首次。按照原計劃，此次需將煙囪、龍門架、駕駛室等拆卸下船進行結構改造，項目組在多次對實船考察后，結合廠區實際生產情況，提出了新的構想。通過與船東多次討論、模擬改造流程，最終采用原位臨時加強進行改造的方案。此次方案優化，不僅減小作業安全風險，縮短施工周期，提高碼頭場地利用率，也為船東節約了成本。

黃埔文沖是國內大型挖泥船建造的龍頭企業，市場占有率全國領先。公司與中國交通建設集團的合作源遠流長，近年來，為該集團上航局交付了2艘4500方智能耙吸挖泥船，實現我國新一代智能化疏浚裝備國產化的又一次全新突破。

從去年至今，黃埔文沖已經承修了天航局5個項目，包括天麟、津航艇40、天牛、天獅，以及此次承修的天驊，雙方合作情誼持續深化。此次公司圓滿完成天驊修理項目，進一步累積了絞吸式挖泥船泥泵系統改造的經驗，提高了改造該類型產品的技術水平。