記者日前從舟山市統計局了解到，2023年舟山市規上船舶制造業企業利潤總額8億元，自2012年以來首次盈利，虧損企業虧損額同比減少77.1%，效益恢復向好態勢明顯。

據了解，2023年終，舟山市規上船企新接訂單533萬載重噸，同比增長173%，其中高端船舶占比28.8%，較去年同期提升近20個百分點；規上船舶制造業企業營業收入225.4億元，同比增長57.2%，增速較上年提高48個百分點，營業收入增速超過一倍的企業占比超七成；全市規上船舶制造業企業產能利用率達85.5%，同比提高3.6個百分點，呈現回升向好態勢。

自主創新研發、做強特色精品、錨定高附加值領域是舟山在該領域亮眼成績背后的有力支撐。2023年來，舟山推動重點船企搶抓國際航運業低碳化發展趨勢，加大自主創新研發投入，強化與大院大所和國內知名船企合作，持續拓展高端產品，規上船舶制造業企業研發費用為4.9億元，同比增長48.9%，增速較上年提高27.6個百分點。

通過綜合運用首臺（套）重大技術裝備認定獎勵、技改補助等惠企政策，舟山順利實現推動特色企業強化數字化、智能化改造目標，深化“精益造船”“數字造船”，做強“專精特”船舶建造。常石集團（舟山）造船將傳統精品卡姆薩爾型散貨船升級為甲醇雙燃料動力；舟山中遠海運重工2萬噸綠色智能自主高效型轉載駁船、智船科技國內首艘油電混合多功能海事服務船等一批特色優勢船舶順利下水、交付。

此外，2023年中舟山持續開展綠色修船動態管理，指導全市船企創新突破，研發應用超高壓水除銹、艙內除銹機器人等綠色修船裝備和工藝。鑫亞船舶、萬邦重工等船企順利承接豪華郵輪、NO96型LNG船、鉆井平臺、甲醇雙燃料動力改裝等一大批高技術高附加值的船舶海工產品，持續提升行業競爭力。