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路易達孚將為旗下果汁運輸船安裝bound4blue風(fēng)帆

   2023-12-21 船海裝備網(wǎng)2920
核心提示:2023年12月19日,全球領(lǐng)先的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商和加工商路易達孚公司(Louis Dreyfus Company)決定,將為旗下果汁運輸船“Atlantic Or

2023年12月19日,全球領(lǐng)先的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易商和加工商路易達孚公司(Louis Dreyfus Company)決定,將為旗下果汁運輸船“Atlantic Orchard”號安裝4臺由西班牙bound4blue公司生產(chǎn)的eSAILs風(fēng)帆。



昨日,bound4blue和路易達孚公司(LDC)今天宣布與瑞典Wisby Tankers AB公司(Wisby Tankers)合作,就在LDC租用的果汁船上制造和安裝四套eSAIL達成商業(yè)協(xié)議。


這艘名為“Atlantic Orchard”的船只所有權(quán)屬于Wisby Tankers,目前由由LDC租用。據(jù)悉,該船上將加裝四個26米高的eSAIL風(fēng)帆。eSAILs計劃于2024年安裝,根據(jù)船舶航線推測,該風(fēng)帆每年或可減少至少10%的燃料消耗和二氧化碳排放量。


目前,Bound4Blue保持著有史以來在船上建造和安裝的最大風(fēng)帆的記錄。作為推進和實施海事脫碳解決方案的主要參與者之一,bound4blue開發(fā)了基于風(fēng)力輔助推進技術(shù)的尖端eSAIL系統(tǒng)(也稱作吸力帆)。資料顯示,eSAIL系統(tǒng)利用厚重的空氣動力外形和智能吸力機制來提高推進效率,產(chǎn)生的升力是飛機機翼的七倍,同時該技術(shù)旨在通過利用風(fēng)力發(fā)電來推動船舶,從而大幅降低燃料消耗和污染物排放。


對此,勞氏船級社(Lloyd's Register)專門開展了一項第三方評估研究,針對一系列解決方案進行了評估,最終認為bound4blue的吸力帆最有前途,因此決定采用這項技術(shù)。


bound4blue首席執(zhí)行官JoséMiguel Bermúdez表示:“我們很高興地宣布,我們與路易達孚達成協(xié)議,實施我們的eSAIL系統(tǒng),展示了bound4blue為獨特船舶類型提供服務(wù)的能力,并肯定了我們的技術(shù)作為經(jīng)過驗證的燃料和減排解決方案的成熟度。路易達孚在采用成熟的清潔技術(shù)來減少其船隊的碳排放方面處于領(lǐng)先地位,我們很高興能夠支持他們的努力?!?/p>


路易達孚全球貨運主管Sébastien Landerretche解釋說:“路易達孚致力于打造低碳經(jīng)濟,并一直積極為全球航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型之旅做出貢獻,這與國際海事組織到2050年消除航運業(yè)溫室氣體排放的目標不謀而合。因此,我們非常高興與業(yè)內(nèi)兩家領(lǐng)先企業(yè)bound4blue和Wisby Tankers合作,在我們租用的果汁運輸船上安裝這種先進的風(fēng)帆技術(shù)?!?/p>


 
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