11月14日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船為SEASPAN公司建造的首艘15500TEU集裝箱船（H2760船）在公司9號碼頭被命名為“MAERSK CLEVELAND”，15日該船簽字交付，預(yù)計(jì)將于本月16日離廠。該船的建造周期進(jìn)一步鞏固了“843”生產(chǎn)節(jié)奏，標(biāo)志著江南造船常規(guī)燃料集裝箱船建造節(jié)拍取得了進(jìn)一步突破。

儀式現(xiàn)場，馬士基新造船項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Henrik Ekmann，高級租船經(jīng)理Christian Toenjes；Seaspan資產(chǎn)整合副總裁Mr.J.J.Meyer，租船和歐洲業(yè)務(wù)拓展高級總監(jiān)Dimitrios Panagopoulos，項(xiàng)目經(jīng)理蘇小華；交銀金租航運(yùn)租賃部副總經(jīng)理范琳娜；DNV全球副總裁陳鏗；江南造船副總經(jīng)理林青山等出席儀式。教母Rana Yavari為該船命名。

該船上建煙囪采用兩島布置，總箱數(shù)達(dá)到15456箱，其中制冷集裝箱數(shù)為1400箱。配置MAN8G95型主機(jī)加裝廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），發(fā)電機(jī)配置除氮裝置（SCR），氮氧化物的排放均可滿足IMO TierⅢ排放要求。同時(shí)安裝了混合型脫硫塔，更為靈活地適應(yīng)不同場景硫氧化物的排放要求。在節(jié)能減排方面，發(fā)電機(jī)配置了廢氣鍋爐產(chǎn)生蒸汽，另外在船上配置了AMP系統(tǒng)，可在碼頭減少發(fā)電機(jī)使用和廢氣污染，是新一代環(huán)保型常規(guī)燃料集裝箱船。