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揚(yáng)子江船業(yè)首制LNG雙燃料7000TEU集裝箱船交付離港,同型姊妹三船同日命名

   2023-10-29 船海裝備網(wǎng)3230
核心提示:10月28日上午,由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為船東SEASPAN建造的首制LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM AMBER”輪,交付投入ZIM公司

10月28日上午,由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為船東SEASPAN建造的首制LNG雙燃料7000TEU集裝箱船“ZIM AMBER”輪,交付投入ZIM公司運(yùn)營,首航開往越南北部最大港口海防港。

LNG雙燃料7000TEU集裝箱船是揚(yáng)子江船業(yè)全面轉(zhuǎn)型建造綠色新能源船舶的標(biāo)志性船型,是國內(nèi)首制搭載B型燃料罐雙燃料中型集裝箱船。該項(xiàng)目共計(jì)15艘系列船,均由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船承建。10月26日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與SEASPAN、ZIM公司在新?lián)P子造船有限公司,為首批3艘姊妹船舉行了隆重的命名儀式。

命名人Ana Ang女士、Sally Cheung女士、Cindy Li女士,SEASPAN首席商務(wù)官李堃先生,ZIM亞洲區(qū)副總裁metanes Abdallah先生,挪威船級社(DNV)高級副總裁黃今先生,中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(MARIC)副所長朱建璋先生,法國巴黎銀行出口信貸助理副總裁江琛女士,中國出口信用保險(xiǎn)公司江蘇分公司項(xiàng)目險(xiǎn)業(yè)務(wù)處副處長馬振先生,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長任樂天先生,集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生、集團(tuán)副總經(jīng)理周科偉先生,集團(tuán)總經(jīng)理助理吉宏飛先生,以及船東監(jiān)造組、項(xiàng)目合作相關(guān)方等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席了儀式。


“ZIM AMBER”輪命名儀式



Ana Ang女士將N1369船命名為“ZIM AMBER”輪。



嘉賓們共同與新船合影留念,祝福新船乘風(fēng)破浪、平安啟歸,為船東和合作各方帶來財(cái)富和榮耀。


"ZIM CORAL"輪命名儀式



Sally Cheung女士將N1370船命名為“ZIM CORAL”輪。



嘉賓們共同與新船合影留念,祝福新船祥瑞永隨、班班滿載,為船東和合作各方帶來財(cái)富和榮耀。


“ZIM EMERALD”輪命名儀式



Cindy Li女士將N1371船命名為“ZIM EMERALD”輪。



嘉賓們共同與新船合影留念,祝福新船在未來的每一次航程中,順風(fēng)順?biāo)瑸榇瑔T帶來平安,為船東和合作各方帶來財(cái)富和榮耀。



該批LNG雙燃料7000TEU集裝箱船總長272m,型寬42.8m,型深24.6m,結(jié)構(gòu)吃水15米時(shí),能夠裝載名義箱位8242個(gè);在設(shè)計(jì)吃水12.50m時(shí),主機(jī)功率90%SMCR,15%的海上裕度時(shí),服務(wù)航速為22節(jié)。主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐都采用燃油和LNG的雙燃料,大大減少碳化物的排放,且使用EGR以及SCR設(shè)備排放滿足TierⅢ的要求,環(huán)保性更佳。



該船搭載的FGSS系統(tǒng)為我廠首次聯(lián)合設(shè)計(jì),擁有自主知識產(chǎn)權(quán),全程參與了整個(gè)系統(tǒng)的訂貨、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試等工作,對LNG供氣系統(tǒng)后續(xù)船的應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外,該船搭載的B型9鎳鋼LNG燃料艙為國內(nèi)首制,由揚(yáng)子江船業(yè)聯(lián)合設(shè)計(jì),同時(shí)由揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下?lián)P子三井造船完成建造,各項(xiàng)參數(shù)均滿足設(shè)計(jì)要求。


為確保首制7000TEU項(xiàng)目各節(jié)點(diǎn)的達(dá)成,生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、物資等團(tuán)隊(duì)集中時(shí)間集中力量,加班加點(diǎn)不言苦,攻堅(jiān)克難保質(zhì)效,確保了燃?xì)饧幼ⅰ怏w調(diào)試、一次性試航、返廠開罐、重新加注等各節(jié)點(diǎn)的安全順利完成。與此同時(shí),通過精確計(jì)算和緊密的計(jì)劃安排,減少了大量的燃?xì)庀模e累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為系列船建造打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。整體質(zhì)量得到船東船檢的充分肯定。



10月27日,在各方代表的共同見證下,SEASPAN公司駐揚(yáng)子江船業(yè)新造船現(xiàn)場辦經(jīng)理南相福先生與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理兼新?lián)P子造船總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署“ZIM AMBER”交船文件,10月28日離港開航。


 
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