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挪威BRAA船廠授權(quán)珠江船務(wù)下屬中威公司為亞洲合作船廠

   2023-09-27 船海裝備網(wǎng)2950
核心提示:近日,珠江船務(wù)下屬中威公司獲得歐洲碳纖維制造商挪威BRAA船廠授權(quán),成為其在亞洲唯一一家合作船廠,以挪威BRAA船廠開(kāi)闊的國(guó)際市

近日,珠江船務(wù)下屬中威公司獲得歐洲碳纖維制造商挪威BRAA船廠授權(quán),成為其在亞洲唯一一家合作船廠,以挪威BRAA船廠開(kāi)闊的國(guó)際市場(chǎng)以及中威公司內(nèi)在的強(qiáng)大生產(chǎn)能力為基礎(chǔ),“亞洲合作船廠”授權(quán)將是中威公司與挪威BRAA船廠在重大項(xiàng)目上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能合作的重要開(kāi)端,標(biāo)志著中威公司即將邁入全球碳纖維船舶建造領(lǐng)域廣闊市場(chǎng)。


△挪威BRAA船廠授權(quán)中威公司為“亞洲合作船廠”


自2015年在省港航集團(tuán)及珠江船務(wù)指導(dǎo)下引進(jìn)碳纖維造船技術(shù)以來(lái),中威公司堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為支撐,經(jīng)歷了碳纖維造船技術(shù)從無(wú)到有、從有到優(yōu)的探索歷程,并在碳纖維船舶制造領(lǐng)域內(nèi)嶄露頭角。


初心如磐,在互利共贏中強(qiáng)基固本


為進(jìn)一步掌握碳纖維造船核心技術(shù),中威公司長(zhǎng)期保持與挪威BRAA船廠的良好合作,在合作中苦練內(nèi)功、提升水平。從挪威引進(jìn)亞洲第一艘碳纖維高速客船“金珠湖”號(hào)開(kāi)始,中威公司就派出大量一線技術(shù)人員赴挪威BRAA船廠潛心學(xué)習(xí)真空成型技術(shù)和船舶建造管理體系。并在市場(chǎng)開(kāi)拓方面,借助挪威BRAA船廠在歐洲的影響,共同開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。


年初,雙方共同參加新加坡海事展開(kāi)拓業(yè)務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)了業(yè)務(wù)合作和資源共享。在技術(shù)方面,挪威BRAA船廠與中威公司共享技術(shù)發(fā)展信息、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),探索生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,今年9月,順利完成兩艘碳纖維客船開(kāi)工建造、一艘游艇順利下水即將交付,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)能快速增長(zhǎng)。


砥礪匠心,在研發(fā)創(chuàng)新中積淀技術(shù)


中威公司自成立起就將自主創(chuàng)新寫(xiě)入企業(yè)發(fā)展基因,努力尋求船舶設(shè)計(jì)研發(fā)創(chuàng)新、材料國(guó)產(chǎn)化等方面的技術(shù)突破,為公司持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新、突出高端制造培育發(fā)展優(yōu)勢(shì)。從最初與挪威BRAA船廠的合作建造模式到實(shí)現(xiàn)整船自主建造,中威公司掌握了“真空成型”船體一次成型制造技術(shù),填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)40米以上碳纖維船舶整船建造的技術(shù)空白,具備了碳纖維船整船設(shè)計(jì)建造能力以及大型復(fù)合材料制造能力。


圖片△首艘國(guó)內(nèi)整船建造的碳纖維高速客輪“海珠灣”由中威公司完全獨(dú)立建造交付


自2018年成立至今中威公司已建造交付5艘碳纖維高速客船運(yùn)營(yíng)在粵港澳大灣區(qū),此類(lèi)碳纖維高速客船對(duì)比鋁合金高速客船均具備能耗低、耐腐蝕、振動(dòng)噪音低等顯著優(yōu)勢(shì),能節(jié)省燃油30%以上,具備良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。此外,今年7月,中威公司申報(bào)的相關(guān)建造技術(shù)“大型碳纖維輕量化節(jié)能客船技術(shù)”成功入選《廣東省節(jié)能技術(shù)、設(shè)備(產(chǎn)品)推薦目錄》,近兩年來(lái)累計(jì)授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng),實(shí)用新型專(zhuān)利11項(xiàng)。


精耕細(xì)作,在綠色低碳中深化發(fā)展


中威公司錨定碳纖維船舶領(lǐng)域,通過(guò)技術(shù)研發(fā)與供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)雙驅(qū)動(dòng),全力解決“卡脖子”技術(shù)難題,將新材料與新能源有效結(jié)合助力實(shí)現(xiàn)綠色航運(yùn)。目前中威公司正在為香港地區(qū)建造的碳纖維綠色環(huán)保渡輪有6艘,實(shí)現(xiàn)了船型由小到大,動(dòng)力系統(tǒng)從傳統(tǒng)柴油推進(jìn)到混合動(dòng)力及純電推進(jìn)的技術(shù)攻關(guān)。中威公司還將利用大型復(fù)合材料產(chǎn)品制造技術(shù)以及在船舶領(lǐng)域拓展復(fù)合材料應(yīng)用先行者的優(yōu)勢(shì),延伸產(chǎn)品鏈,激發(fā)新動(dòng)能。


下一步,中威公司將充分積極踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、聚焦省委“1310”具體部署,積極貫徹落實(shí)省港航集團(tuán)和珠江船務(wù)的發(fā)展要求,以成為挪威BRAA船廠“亞洲合作船廠”為契機(jī),乘勢(shì)而上、奮勇前行,實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展,努力建設(shè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的新材料產(chǎn)品制造商,形成綠色產(chǎn)業(yè)新優(yōu)勢(shì)。


 
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