8月31日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為加拿大Seaspan ULC公司（以下簡稱“Seaspan”）建造的7600立方米LNG加注船系列船中的兩艘在同一天內進行重大節點儀式，上午第三艘S1067船在西區船體車間舉行開工鋼板切割儀式，下午第一艘S1061船在西區二號船臺舉行上船臺儀式。Seaspan Ferries項目經理Ahmed，SMC項目經理Adi，SMC現場經理Grzegorz Marzec，BV船級社項目經理王仁武等船東、船檢代表，中集太平洋海工造船事業部副總經理陳彬及項目組成員共同見證重要時刻。
Seaspan ULC總部位于加拿大的溫哥華，成立于1989年，是多家加拿大公司的聯盟，隸屬華盛頓家族公司，其經營業務涵蓋沿海運輸、商業渡輪、造船和加油服務等方面。此次Seaspan投資本項目的目的是為北美西海岸提供LNG燃料加注船，幫助船東實現IMO 2030目標，此項目船建成后將成為該地區第一批LNG加注船。
7600立方米LNG加注船共3艘，自簽約及開建以后，得到了船東方、船級社及其他相關方的大力支持與幫助。該項目為中集太平洋海工承接的又一個依照客戶需求設計定制的船舶項目，船總長112.8米，型寬18.6米，設計吃水5米，設計航速13節，掛加拿大旗，船級社為BV，船內配備相關推進器，具有出色的操縱性，可以適用于不同情況下LNG裝卸及加注服務，具備較高的經濟效益及環境效益。
作為全球中小型液化氣船市場的領軍企業，中集太平洋海工擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設計、建造、項目管理能力，承接多項世界船舶項目，目前已成功承接各類液化氣船60余艘，全球市場占有率名列前茅，能為客戶提供定制化的船用液罐、LNG燃料罐及液化氣運輸船、加注船等清潔能源船解決方案。
近年來，圍繞綠色化產品開發，中集太平洋海工堅持產業鏈式發展，相關建造項目覆蓋中小型液化氣船、MGC船和雙燃料船等主力船型，多樣化的產品得到了廣大船東客戶的廣泛認可。后續，中集太平洋海工將繼續堅持戰略引領，統籌內外優勢資源，持續提升船舶建造質量和效率，以更優質、更智能、更綠色的產品回饋廣大客戶。
