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廣船國際這2艘高技術高附加值船舶出塢

   2023-08-21 船海裝備網2650
核心提示:8月18日,中國船舶集團旗下廣船國際為挪威SFL建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)3號船,以及為中遠海運特運建造的6.5萬噸

8月18日,中國船舶集團旗下廣船國際為挪威SFL建造的7000車LNG雙燃料汽車運輸船(PCTC)3號船,以及為中遠海運特運建造的6.5萬噸半潛船完成出塢的重要節點。

在該塢次建造期間,參建團隊深入踐行“三贏”理念,扎實推進建模2.0工序前移,根據船型特點,充分利用空間開展總組搭載,將半潛船甲板作為PCTC高空作業的平臺,降低了作業難度,提高了作業效率,實現了出塢完整性的突破,為縮短碼頭周期打下了良好基礎。


6.5萬噸半潛船在出塢前實現了:上建吊裝前“亮燈見白”,動火作業報驗完成85%,外區6大燃油儲存艙密試強度完成報驗,機艙系統報驗完成62%,73個壓載艙完整性完成報驗,全船電纜拉敷完成86%,風道絕緣敷設和白鐵皮安裝完成等。

6.5萬噸半潛船參建團隊延用“造用檢”三位一體黨建共建模式,與船東、船檢開展黨建共建,以黨建融合引領項目高效推進,充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,刷新了國內半潛船的最短船塢建造周期紀錄。


7000車LNG雙燃料PCTC3號船在出塢前實現了:全船艙室密試完工,機艙系統報驗完成63%,壓載艙涂裝完成率超82%,4甲活動甲板22套附件完成安裝,4層窗玻璃沖水報驗完成等,出塢轉階段評審取得了姊妹船中最高成績。


 
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