該船舶設計總長109.9米，垂線間長104.0米，型寬20.00米，型深11.10米，航速13節，入級BV船級社，設計方為上海佳豪。7499噸級瀝青船具有油耗低、續航力長的特點，動力采用電噴主機并滿足T3排放要求，滿足現在絕大部分國內和國外煉油廠碼頭、卸貨港碼頭的作業要求，既適合近程瀝青運輸，又適用于遠程運輸。
瀝青的主要用途是用于道路等基礎設施建設，其中80%是道路用瀝青，10%是建筑防水瀝青，另外10%為其他用途，由于瀝青路擁有較簡便的維修及保養特性。后金融危機時代，無論是發達國家還是發展中國家都進一步加大了基礎設施建設，瀝青需求將逐年增長。同時，隨著環保要求越來越嚴格，基于環保和成本的原因，澳大利亞、新西蘭、美國的瀝青產量減少，這些地區進口散裝瀝青量越來越大，增加了瀝青船的運力需求。
近年來，青山船廠把目標瞄準了瀝青船這個細分市場，利用該廠在重吊船、化學品船、電力推進船等特種船型方面的建造經驗和優勢，將瀝青船作為目前企業主推船型和產品轉型的重點進行開發，連續三年實現了在瀝青船建造市場的成功接單和完工交付。青山船廠先后承接建造了12800噸、7499噸共兩個船型的瀝青船，在瀝青船市場上形成了品牌效應。
