7月10日，中遠海運重工氨動力拖輪研發專項“動力裝置及自動化實驗室船用中速氨柴雙燃料單缸機研究成果”發布。中遠海運重工總經理姜季江，大連中遠海運重工、威海重工科技、南通遠洋配套、南京船配等企業有關領導和專家參加會議。
發布會現場，成功實現了我國首臺船用中速氨柴雙燃料單缸機超過90%能量替代率的穩定運行，且在安定運行范圍內指示熱效率超過40%，并獲得該超高替代率下的氮氧化物、未燃氨及N2O等關鍵污染物排放特性。
姜季江對上海交通大學在氨動力項目所做的努力與獲得的成果表示感謝與祝賀，并指出目前航運與船舶工業發達地區和國家，以及核心動力裝備制造商針對甲醇、氨等新燃料在船用發動機領域研究的競爭愈演愈烈，希望依托產學研項目及共建聯合實驗室，與上海交大船建學院一道寫好綠色與智能化船舶動力的新篇章，助力中遠海運重工在新能源轉型新賽道取得新成效。
目前，中遠海運重工牽頭聯合中車大柴、上海交大船建學院等單位合作研制的氨動力拖輪研發專項正進入后期中速單缸機技術開發與驗證階段。下一步，雙方將堅持主要科研裝備自主設計與開發的模式，繼續致力于以科研項目帶動科技創新，以前瞻性技術引領行業發展，以船舶低碳化研發應用踐行國家雙碳戰略，深化產學研合作能力，為航運業綠色低碳智能發展助力。
