6月26日下午，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）舉行為意大利船東Fratelli Cosulich集團建造的第二艘8200立方米LNG加注船S1059下水儀式。船東方代表Diana LAI CHAN MOK、Pierpaolo Vinciguerra及駐廠項目團隊，意大利船級社大中華區運營總監Luigi Mattera、中國區新造船部經理程義峰，中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經理高文寶，中集太平洋海工副總經理王建定、樓吉威、周魯兵及項目團隊等出席儀式。
本船教母Giana LAI CHAN MOK在致辭中表示，Fratelli Cosulich集團將第二艘液化天然氣加注船命名為“Paolina Cosulich”。隨著國際海事組織(IMO)在2030年和2050年制定的旨在減少碳排放新規定，集團作為船東和船舶燃料供應商，致力于在這一脫碳過程中發揮作用。她代表Fratelli Cosulich集團董事會和家族，向中集太平洋海工所有項目人員表示衷心的感謝，感謝合作伙伴使這艘船取得了成功。
中集太平洋海工造船項目管理部王興華作為本船項目經理代表項目團隊發表講話，對與會嘉賓的到來及長期以來對公司項目組的支持、幫助表示感謝。本船從上船臺到下水只用了三個月時間，取得這樣的成績離不開現場船東、船檢與公司領導對項目的支持，之后公司項目團隊有信心、有決心提前交船。
儀式上，中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經理高文寶代表船廠向教母獻花表達感謝。未來中集太平洋海工將繼續攜手各方伙伴，積極拓展中集業務發展，向智能化、綠色化、高端化進軍，推動綠色智能船舶產業發展打造國內綠色智能標準化船舶樣板。
隨著一瓶香檳酒摔碎船艏，鞭炮齊鳴，在現場嘉賓們的熱烈掌聲中S1059船順利下水，大家共同送上美好祝福。
8200立方米LNG加注船共2艘，此次下水的是第二艘，前面一艘姊妹船已經于3月底順利下水。該項目為中集太平洋海工承接的又一個依照客戶需求為船東定制的船舶項目，船總長113米，型寬20米，型深13.5米，結構吃水6.5米，采用電力推進方式，配備雙燃料發電機組和高效的全回轉推進器，擁有完整的LNG加注功能。
此次加注船項目成功下水，標志著中集太平洋海工這些年來在戰略規劃和技術裝備方面取得的突破。未來我們將繼續攜手各方伙伴，在鞏固市場占有率優勢的同時，不斷提高產品附加值及服務能力，全力以赴按時完成項目建造任務，助力實現全球“雙碳”目標。
