近日，東南造船承建的19.5M海上風電場運行維修服務船首制船順利完成大節點目標，創造了分段20天上船臺，上船臺20天拉中的“東南速度”。
　　該船在建造工藝和建造周期上對東南造船是一個全新的挑戰。該船為全鋁合金制，采用雙船體設計，入籍CCS，具有重量輕，適航性好的特點，是東南造船近年來承建的全新船型。在建造經驗和技術指導文件較缺乏條件下，東南造船多次召開技術交流會，強力組織生產、設計、質保、設備等部門，聯合攻克了鋁合金船體建造、鋁合金板管焊接、軸系拉中等工藝，并通過制定合理的建造計劃來指導各部門協作分工，獨創“日結”工作法，從分段建造到船臺，施工隊采取“人休設備不休”的工作方式兩班連倒，為順利交船奠定了堅實基礎。