2月21日，韓國產業通商資源部和法務部在京畿科學技術大學舉行“外國留學生造船業就業說明會”，現代重工、三星重工、大宇造船等5家造船企業和這5家企業的15家內部合作公司（轉包企業）的人力資源相關人士，以及韓國首都圈附近的高校理工科專業外國留學生參加了說明會。

為解決造船業的人力短缺問題，韓國政府在1月6日發布《造船業引進外籍勞動力解困方案》，決定將韓國外國專業人力(E-7)就業簽證審查發放的國內行政程序所需時間從4個月大幅縮短到1個月，而從韓國高校理工科專業畢業的外國留學生想要到韓國造船業求職時，無需驗證實務能力，就能以E-7簽證實現就業。

此次說明會是根據該方案的出臺，配合韓國船企前往就讀理工科專業的外國留學生所在高校尋找人才的活動，是為了解決造船業的“招聘難”問題，使需求企業與外國留學生更好地理解相關制度，消除疑慮，提高就業的關聯性而進行的。

會上，相關人士對造船產業動向、E-7簽證制度和留學生特例制度、可就業職業的主要業務進行了說明，并進行了現場問答。

同時，為了讓船企與求職的外國留學生直接見面，各企業還在說明會現場設置了20個招聘展位，與外國留學生進行了一對一的現場招聘洽談。

韓國產業通商資源部和法務部表示，預計此次活動將成為擁有高水平韓語能力和適應韓國社會能力的外國留學生與遭遇人力短缺困境的船企直接溝通，并實現最終聘用的好機會。

韓國產業通商資源部相關人士表示：“以外國留學生造船業就業說明會為開端，今后將把對象擴大到國內求職者，繼續推進在造船業集聚區的就業說明會。”

韓國政府增加造船業外籍勞工配額

由于韓國造船業、基礎產業、出租車和公交車業、餐飲和零售業、農業等5個部門的人力短缺尤其嚴重，截止2022年6月，空缺崗位已達到23.4萬個，創下2018年2月以來的新高。因此，韓國政府決定，對這些行業集中引進外國勞動力。

2022年初，韓國人力政策委員會決定，將雇用許可制勞務（E-9）的引進配額擴大到5.9萬名，增加了7000人。為緩解五大行業的用工荒問題，2022年8月，韓國政府計劃再次增加五大行業的外籍勞工配額，并集中辦理外籍勞工的入境手續。根據韓國勞動部制定的《最近招聘難解決支援方案》，造船業引進外籍勞工配額為4800名。

首先，利用雇傭許可制（E-9）的引進渠道，為造船業、基礎產業等制造業集中引進6000名外籍勞工，優先分配給嚴重缺員的造船業，特別是造船業的焊接和油漆匠等專業。其次，取消發放特定活動簽證（E-7）的配額限制，預計可增加3千名外籍技術熟練工人入境。

此外，韓國政府還決定，提前分配原定于今年下半年分配的雇傭許可申請，并發放雇傭許可書：允許等待入境的6.3萬名外籍勞工提前入境。加上上半年已入境的外籍勞工人數，全年預計將有8.4萬名外國勞工進入韓國，可緩解五大行業面臨的招工難問題。如此集中大規模引進外籍勞工，在韓國實屬罕見。