日前，我國自主研制的全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在深圳鹽田港完成首船跨關(guān)區(qū)保稅加注，中國船舶七一一所GCU氣體焚燒裝置助力海油301輪實(shí)現(xiàn)首船順利加注。

海油301輪可裝載3萬立方米LNG，一次性滿足兩艘最大型液化天然氣動(dòng)力船舶的加注需求。此次受注船為全球最大LNG動(dòng)力集裝箱船“達(dá)飛協(xié)和號”，加注歷時(shí)5個(gè)小時(shí)，總加注量約6000立方米。

七一一所GCU氣體焚燒裝置是LNG加注船的核心組成部分，成功解決了低壓燃?xì)廨斔秃腿紵煔獾蜏嘏欧乓约岸喙r穩(wěn)定燃燒問題，對加注過程中產(chǎn)生的LNG蒸發(fā)氣以安全、有效的方式進(jìn)行處理，為LNG在海上安全運(yùn)輸鋪平道路，為低碳航運(yùn)貢獻(xiàn)力量。