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外高橋造船兩艘19萬噸好望角型雙燃料散貨輪完成試航

   2022-12-07 船海裝備網3600
核心提示:近日,外高橋造船為裕民航運建造的前兩艘19萬噸好望角型雙燃料散貨輪H1540船和H1541船分別完成各自試航任務,凱旋歸來。12月2日

近日,外高橋造船為裕民航運建造的前兩艘19萬噸好望角型雙燃料散貨輪H1540船和H1541船分別完成各自試航任務,凱旋歸來。12月2日,H1541船完成常規燃料試航,靠泊外高橋造船碼頭。12月7日,H1540船完成LNG燃料試航,靠泊分公司碼頭。

H1541船和H1540船分別于11月27日和12月1日出海試航。為確保防疫生產兩不誤,所有試航人員嚴格遵守各項防疫要求,出示24小時核酸檢測陰性報告后方可登船,同時在返航后也需進行核酸檢測,待全員核酸陰性報告出來后方可下船。


在H1541船試航期間,今年最大寒潮來襲,項目組穩住陣腳,組織好試航各部門人員,團結協作,大力保障了所有常規燃料試航項目在6天內圓滿完成,包括:消防救生演習、主機耐久、無人機艙,拋錨試驗等。在航行項目結束后,項目組迅速組織各部門逐一核對常規燃料試航意見和LNG加注前的防爆意見,為下一階段的LNG加注工作夯實了基礎。


H1540船作為為裕民航運建造的首制船,在外高橋造船雙燃料LNG加注及試航小組指揮下,各部門通力合作,團結一心,按時完成了FGSS系統調試及相關交驗工作,完成LNG加注任務。同時,圍繞試航節點,編制了專項計劃,專項擊破FGSS系統關鍵路徑建造難點,完成鍋爐、發電機等燃氣調試項目。試航期間,項目組有序組織海試項目順利完成交驗,油/氣耗試驗數據滿足規格要求,獲得船東、船檢的一致認可。返航后,項目組將繼續與船東、船檢緊密溝通,組織每日交船意見核對,確保完成快速交船的目標。


據悉,下階段項目組將組織各部門圍繞交船節點,聚焦剩余工作,全力以赴完成交船節點,從而完成公司年度超產目標。


 
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