MYSTAR上周末完成了最后一次海上試航。試驗結(jié)果很好，之前的技術發(fā)現(xiàn)已經(jīng)整理好。波羅的海的最新船只MYSTAR現(xiàn)在準備交付塔林。

勞馬海事（RMC）將于2022年12月7日在勞馬造船廠將MYSTAR移交給Tallink。MYSTAR預計將于12月9日星期五從勞馬造船廠出發(fā)，并于12月10日星期六上午10點抵達塔林港老城港。MYSTAR的首次商業(yè)航行將于2022年12月13日進行，于當?shù)貢r間下午1:30從塔林出發(fā)前往赫爾辛基。

“我要感謝塔林克公司的出色合作，使我們能夠在充滿挑戰(zhàn)的情況下共同完成該項目。我還要感謝合作伙伴和船級社。MYSTAR代表芬蘭在造船方面的強大專業(yè)知識。能夠設計和建造這樣一艘技術先進、維護可持續(xù)發(fā)展的船舶，我感到非常榮幸?！眅值。RMC首席執(zhí)行官Mika Heiskanen表示：“我們祝MYSTAR在航行中好運?！薄?/p>

“我們非常高興，本周我們能夠迎來最新成員、波羅的海最亮的明星MYSTAR，并將其納入我們的船隊。她期待已久的到來標志著塔林-赫爾辛基航線又一個新時代的開始，客戶服務標準更高，乘客舒適度更高，可持續(xù)性更是我們運營的核心。世界自2020年春季開始建設以來，情況發(fā)生了很大變化，一路走來遇到了許多挑戰(zhàn)。然而，我們在應對這些挑戰(zhàn)方面取得了成功，并對MYSTAR現(xiàn)已完成感到興奮。我們歡迎大家從12月13日開始登船。我要感謝整個Tallink MYSTAR項目團隊、Rauma造船廠和我們的所有合作伙伴，他們?yōu)閷崿F(xiàn)我們在波羅的海最明亮的新星的夢想做出了貢獻，”Tallink Grupp首席執(zhí)行官Paavo N?gene說道。

RMC歷史上最大的汽車和客運渡輪于2020年4月開始建造。2021年，鋪設了該船的龍骨，安裝了主發(fā)動機和液化天然氣燃料罐。該船于2022年8月命名，愛沙尼亞共和國總統(tǒng)凱斯蒂·卡爾朱拉德將其命名為MYSTAR。

長度：212.4 m

寬度：30.6 m

吃水深度：7 m

總噸位：50625

速度：27節(jié)

車道米：3190

乘客：2800人

艙室：46

甲板數(shù)量：12

冰等級：1A

主機功率：42000 kW

燃料：LNG