新加坡東太平洋航運公司（EPS）在其手持訂單上再增加兩艘價值8600萬美元的MR油輪。
熟悉這家Idan Ofer控股公司的航運消息人士表示，EPS于9月在現(xiàn)代越南造船（Hyundai Vietnam Shipbuilding）簽約了兩艘50000載重噸的成品船，但新造船合同從未被報道。
現(xiàn)代越南官員和東太平洋首席執(zhí)行官Cyril Ducau均拒絕予以置評。
憑借這筆現(xiàn)代越南的成品船訂單，EPS訂購的MR油輪新船總數(shù)增至6艘。另外四艘新船目前在中國新時代造船公司建造。上個月，這四艘船舶的單船造價為4200萬美元，預(yù)計于2025年陸續(xù)交付。
消息人士認(rèn)為，EPS為兩艘MR油輪新船支付了近4300萬美元/艘。作為現(xiàn)代Mipo造船廠的姊妹造船廠，現(xiàn)代越南造船計劃于2025年交付這兩艘油輪。
作為一家多元化的航運公司，EPS在油輪、干散貨船和集裝箱船領(lǐng)域占據(jù)較大份額，旗下?lián)碛?00多艘船只，其中74艘是雙燃料船。
