近日，航通船業(yè)建造的多用途海洋工作船“國(guó)海民誠(chéng)”號(hào)順利駛離碼頭首航天津，并正式投入運(yùn)營(yíng)使用。

“國(guó)海民誠(chéng)”號(hào)總長(zhǎng)79.9米，型寬19.2米，型深8米，甲板面積630平方米，采用雙機(jī)雙槳推進(jìn)，由兩臺(tái)4500KW主機(jī)提供動(dòng)力，艏部設(shè)2臺(tái)管隧式推進(jìn)器，主甲板上設(shè)拖纜機(jī)、鯊魚鉗等裝置，可攜帶基礎(chǔ)油、燃油、淡水、泥漿、鉆井水、鹽水和甲板貨物等，配置DP2動(dòng)力定位系統(tǒng)及FIFI-2對(duì)外消防系統(tǒng)，加裝了壓載水處理裝置；全船的冷卻系統(tǒng)采用了中央冷卻，減少了海水對(duì)設(shè)備的腐蝕；滿足無(wú)限航區(qū)海域的航行要求，系柱拖力達(dá)到155噸，拖帶絞車/起錨機(jī)的能力更是達(dá)到了350T/10M-Min，技術(shù)水平和作業(yè)能力在同類型船舶中均處于先進(jìn)水平。

在多方共同努力下，制造中心以高質(zhì)量高效率交付為目標(biāo)，凝心聚力、攻堅(jiān)克難、主動(dòng)作為、緊密協(xié)調(diào)各方推動(dòng)該船完工交付和首航任務(wù)，并通過(guò)采用“外輪國(guó)用”等創(chuàng)新模式盤活海工庫(kù)存資產(chǎn)，改造升級(jí)傳統(tǒng)海工船，在新能源領(lǐng)域開拓創(chuàng)新。同時(shí)本船的首航也標(biāo)志著航通船業(yè)船舶去庫(kù)存工作已進(jìn)入最后收尾階段，制造中心將全力以赴沖刺年度去庫(kù)存目標(biāo)任務(wù)。

“國(guó)海民誠(chéng)”號(hào)首航后將投入到國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電施工及運(yùn)維領(lǐng)域，助力國(guó)家新能源轉(zhuǎn)型和“雙碳目標(biāo)”。