日前，威海金陵工程管理部科學調配，17小時完成1船上臺、3船進塢工程。這也是第五黨支部通過拼塢、優化移泊計劃，推進支部“維保項目塢期管控”黨業融合點落地的具體體現。

在支部書記蘇錦川的帶領下，支部黨員于龍海、李華平、張三強、馮君君，業務骨干遲文財、王銀橋、姜宜友、梁金華等，統籌協調安排上船臺和進塢順序，提前落實各維保項目安全交底和生產保障措施。

當天早上4點，團隊成員就來到現場，著手“金豐5”輪上船臺工作，在眾人的共同努力下，8時許“金豐5”輪順利到達指定位置。與此同時，2號塢內，進塢準備工作正在有條不紊進行。14時，“勝海10”號拖輪、“普瑞迪”輪、“津安2”工程船開始進塢，由于三船船型、尺寸不同，且水塢兩側沒有帶纜點，要保證“勝海10”號輪和“普瑞迪”輪同時坐墩，施工難度很大。根據策劃方案，眾人在完成“津安2”輪坐墩后，將“勝海10”號輪和“普瑞迪”輪的兩根纜繩系掛在一個小車上，使原來的8點定位變成7點，施工人員通過控制絞纜機和移船小車，調整兩船位置。隨著水位的不斷下降，21時許兩船完成坐墩。