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大連中遠海運重工改裝FPSO“福林”輪開航

   2022-11-14 船海裝備網4060
核心提示:11月11日,大連中遠海運重工為日本三井海洋開發公司改裝的第12艘海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)“福林”(Sangomar)輪,順利結

11月11日,大連中遠海運重工為日本三井海洋開發公司改裝的第12艘海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)“福林”(Sangomar)輪,順利結束既定改裝任務計劃,舉行開航儀式。該項目將是大連中遠海運重工2022年內實現開航的第二個FPSO改裝項目。中遠海運重工董事、總經理姜季江通過視頻連線方式致辭。MODEC日本總公司、新加坡公司高管、大連中遠海運重工領導班子及Sangomar項目駐廠組成員以“云端”與現場相結合方式共同見證這一重要時刻。



FPSO“福林”長372米,寬58米,型深31米,最大作業水深為1300米,每天產原油10萬桶,每天產氣130萬立方英尺,每天生產水注入14.5萬桶,原油存儲量為130萬桶,將服役于非洲西海岸國家塞內加爾的Sangomar油田。項目集生產處理、儲存卸載、人員居住、生產指揮于一體,能在海上油田連續作業20年不進塢檢修,生活區可同時容納140人同時工作生活,是一座名副其實的“巨型海上石油加工廠”。


大連中遠海運重工在“福林”輪FPSO改裝項目上取得了多項新突破,項目火炬塔采用整體建造吊裝技術,吊裝基線高度達到172米,刷新了國內FPSO火炬塔整體建造吊裝的最高記錄;公司首次承接FPSO外轉塔結構整體安裝工程,吊裝總重量超2500噸,其外轉塔單點系泊系統技術團隊攻克了外轉塔模塊超高吊裝、空中對接及超高吊裝定位焊接等技術難題,團隊入選“大連市重點領域創新團隊名單”。


近年來,大連中遠海運重工持續深耕FPSO改裝領域,累計改裝FPSO 16艘,實現了FPSO從船體結構修理改裝到模塊建造、全船整合的項目總包技術跨越,FPSO改裝產品先后榮獲中國造船學會科學技術獎、遼寧省優秀新產品一等獎,打造出了國際一流的FPSO改裝品牌。


 
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