2022年11月11日，中國船舶集團屬下中船黃埔文沖公司為埃及蘇伊士運河管理局建造的75噸拖輪系列H2384及H2387拖輪同時完工離廠，將在埃及進行簽字交付。

船東肯定了船廠項目組對兩次拖輪試航的合理安排，感謝船廠憑專業建造經驗和技能，為船東提供了性能穩定，質量可靠的拖輪。

埃及位于海上絲綢之路沿線，是共建“一帶一路”的天然合作伙伴，也是最早加入“一帶一路”倡議的國家。

2017年，埃及總統賽西高度評價了公司為埃及建造的MMC887平臺供應船“AHMED FADEL”號。

此次公司承建的這批產品，是雙方友誼的見證，體現了雙方秉承“加強合作攜手共進，實現互利共贏發展”的共識。

在該系列船的建造過程中，船廠克服了國外設備到貨較晚，船舶下水等節點一再推遲等困難，在沒有船東駐廠監造的情況下，船廠在各方面都嚴格把質量關。

受疫情影響，船東到廠時間超出了預期時間，為了保證生產進度及加強質量管控，船海事業部按計劃及時組織了船舶試航工作，后續等船東到廠后，再一起對船舶相關性能進行驗證。

回望11月8日清晨，廣州雖被疫情籠罩，但仍非常美麗，但從埃及遠道而來、風塵仆仆的船東無暇欣賞，他們在結束隔離后，登上H2387拖輪，開啟驗證工作。

驗證期間，各部門統一聽從項目組指揮，合理有序安排檢驗項目，船東對拖樁試驗及航行驗證結果非常滿意，主動提出對H2384相關項目進行免檢。11月9日，項目組高效高質完成了試驗測速和纜機拉力試驗等項目，項目組與船的出色表現再次得到船東認可。

自國慶以來，廣州一直受疫情影響，項目組科學策劃、保質保效，按照節點圓滿完成項目，以出色的行動，詮釋了“疫情要防住生產要穩住”，交上了一份令船東滿意的答卷，為中埃“一帶一路”合作做出貢獻，為公司完成年度既定目標打下了堅實的基礎。