2022年11月1日，英輝南方為丹麥MHO海上風電運維公司建造的兩艘混合動力高端風電運維船（ASA137/138）舉行開工儀式。MHO Operations ApS,CEO，Mik Henriksen通過視頻形式“云”出席開工儀式。
該項目船是英輝南方繼2021年度交付兩艘入選2021年度杰出小型船舶世界名船錄的混合動力風電運維船后與MHO公司的再度合作，也是英輝南方承建的第4艘和第5艘交付歐洲的高端風電運維船，進一步鞏固了英輝南方在海上風電高端運維船領域的領先地位，充分彰顯了“英輝南方”在國內外高性能鋁合金船舶市場上的地位和知名度。
該項目船總長35.8米，型寬11米，吃水1.7米，在首批混合動力高端風電運維船的基礎上進行了優化設計，取消了傳統柴油主機，依靠多臺發電機和一套鋰電池組驅動IPS推進器，形成多種船舶行駛和工作狀態下的動力組合模式，是目前國際領先的運維船舶動力系統，可以使船舶更加節能環保的同時具有更好的操縱性和海上風電樁頂靠能力，進一步提升船舶工作效率。
英輝南方積極響應國家號召，深入貫徹國家“碳達峰”和“碳中和”發展戰略，積極參與國際國內新能源領域相關船舶的研發、設計和建造。作為國內唯一向國際市場出口高端風電運維船的鋁合金船舶供應商，英輝南方肩負著在鋁合金船舶領域樹立“中國制造”口碑和形象的使命。英輝南方將始終秉承“客戶至上，鑄就精品”的經營理念，精心策劃、精心組織、精細施工，打造高品質、高性能的船舶，不負客戶期許。
