比利時油輪船東Euronav預計，隨著燃料轉換（fuel-switching）和中國需求上漲，油輪運費恢復有望繼續加速。

這家布魯塞爾和紐約的上市公司表示，隨著市場逐漸好轉，第三季度凈利潤為1640萬美元，而去年同期為虧損1.059億美元。

首席執行官Hugo De Stoop表示：“近幾個月來，由于油輪市場基本面得以改善，加之地緣政治事件，推動了運價持續顯著提高，這點在大型原油油輪市場的各個板塊均有表現。”

由于俄羅斯原油運輸遭到限制，噸英里數繼續增長，而當前能源結構中，較低的石油價格支撐了原油需求。

“大西洋盆地的非歐佩克組織的產油加強了原油供應增長。我們認為，雖然歐佩克實施減產，但這并不太可能阻礙當前勢頭，”De Stoop說。

這位總部位于安特衛普的船東認為，其他因素尚未完全體現在當前的能源結構組合。

摩根大通的數據顯示，以原油作為直接燃料和能源供應的燃料轉換進程，目前正在推動每天約700,000桶的石油需求。