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VLCC是盈利關鍵!Euronav全年凈利8.6億美元

   2024-02-02 船海裝備網5670
核心提示:航運界網消息,比利時油輪船東Euronav在2月1日發布2023年第四季度和全年未經審計的財報。2023年四季度,Euronav實現營業收入2.7

航運界網消息,比利時油輪船東Euronav在2月1日發布2023年第四季度和全年未經審計的財報。


2023年四季度,Euronav實現營業收入2.7億美元,同比減少26.4%;息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為4.8億美元,同比增長50.3%;稅前利潤達到4.1億美元,同比增長74.6%;本季度凈利潤為4.1億美元,同比增長74.8%。


四季度,其VLCC船隊日平均TCE為47500美元,在POOL營運的現貨市場TCE為41700美元;蘇伊士型油輪船隊日均TCE為30700美元,現貨市場平均TCE為42800美元。


2023年全年,Euronav實現營業收入12.4億美元,同比增長44.8%;EBITDA為11.9億美元,同比增長123.3%;稅前利潤達到8.7億美元,同比增長321.4%;全年凈利潤為8.6億美元,同比增長324.3%。


2023年全年,其VLCC船隊日平均TCE為48500美元,在POOL營運的現貨市場TCE為47600美元;蘇伊士型油輪船隊日均TCE為30500美元,現貨市場平均TCE為55700美元。


Euronav首席執行官Alexander Saverys表示,“2023年第四季度對Euronav來說是一個革命性的季度。達成了解決與Frontline僵局的方案,CMB鞏固了其作為大股東的地位,并宣布了CMB.TECH交易。收購CMB.TECH不僅是Euronav多元化和脫碳戰略的一大步,而且Euronav在繼續優化和更新船隊。Euronav另外訂造了2艘蘇伊士型油輪和2艘VLCC,這些油輪已經預留氨動力。與此同時,還完成了向Frontline出售和交付23艘VLCC,僅剩1艘待交付。”


船隊更新與擴張


2艘新造蘇伊士型油輪期租給Valero


在Daehan造船建造的2艘新造船冰級蘇伊士型油輪已長期租用給Valero,將于2026年4/5月交付并同時起租。


在北海造船訂造4艘VLCC


Euronav已決定生效在青島北海造船下單訂造的31.9萬噸VLCC備選訂單,這樣Euronav在北海造船的VLCC達到4艘,預計在2026年第四季度和2027年第一季度交付。


此外,截至目前,完成了向Frontline出售和交付23艘VLCC,僅剩1艘預計在3月份交付。通過船舶買賣,在去年第四季度錄得資本收益為3.233億美元,預計2024年第一季度的資本收益約為3.742億美元。


出售最后1艘ULCC


Euronav已經出售了最后1艘ULCC“Oceania”輪(2003建造,441561 DWT),已于2024年1月15日交給新船東。此次出售是正在進行的船隊優化戰略的一部分,也是對2023年生效的EEXI等新法規的回應。該交易將在2024年第一季度產生3480萬美元的資本收益。


截至目前,Euronav擁有49艘船舶,包括17艘VLCC,2艘FSO,22艘蘇伊士型油輪,以及4艘氨預留VLCC和4艘蘇伊士型油輪訂單。


油輪市場展望


Euronav指出,在評估第四季度大型油輪市場時,需要特別關注:地緣政治緊張局勢加劇,運輸噸海里需求增加,為本季度提供了非常有利的背景。與此同時,這些因素得到了船舶供應、全球船隊年齡和原油消費同比正增長等強勁行業基本面的支持。


2024年1月,國際能源署(IEA)提高了對全球石油供應的預測,在美國、巴西、圭亞那和加拿大創紀錄的產量的推動下,全球石油供應量增加了150萬桶/日,達到1.035億桶/日的新高。非歐佩克+的產量將主導今年的增長,接近150萬桶/日。


全球需求預計將達到歷史最高水平,并在2024年增長,但速度較慢。全球石油需求的增長將從2023年的230萬桶/日降至2024年的130萬桶/天。


紅海危機持續,導致越來越多的船東正在考慮避開紅海。占全球海運石油貿易三分之一的中東地緣政治緊張局勢加劇,加劇了2024年初的市場波動。雖然石油生產沒有受到影響,但越來越多的船東正在將貨物從紅海分流。通過蘇伊士運河的船減少了40%,繞好望角航行量也相應增加。2023年,全球約10%的海運石油貿易,即約720萬桶/日的原油和石油產品通過了這條主要貿易路線。


Euronav指出,“油輪供需基本面緊張意味著,油輪運力供應的小幅短缺可能導致租金高波動。”


截至2024年1月。油輪訂單量與現有船隊的比例仍遠低于歷史平均水平,VLCC訂單量與現有船隊的比例為2.6%。蘇伊士型油輪的訂單與船隊的比例為10.1%。而這兩個船型自1996年以來的歷史平均值分別為18.6%和20.9%。此外,VLCC和蘇伊士型油輪船隊的平均船齡從未像目前這樣高,VLCC平均為11.51年,蘇伊士型郵輪為11.77年。


截至目前,對于今年一季度,Euronav已經以平均日租金50430美元鎖定了VLCC船隊中在POOL中運營船舶約46%營運日收入,蘇伊士型油輪船隊在現貨市場上交易,已經以平均日租金54892美元鎖定了約54%營運日收入。


 
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