結合郵輪項目第二個“奮戰(zhàn)120天”號召，為確保舾裝Turnkey按計劃節(jié)點完成工作目標，11月1日，外高橋造船郵輪項目部組織舾裝Turnkey總包商開展趕工動員。外高橋造船總經(jīng)理助理陳劍威，郵輪項目部、總裝二部、總裝一部、涂裝部及各舾裝Turnkey總包單位負責人參加動員活動。

針對舾裝Turnkey至年底需完成的19%工作量，郵輪項目部對各工程包的偏差進行分析，提出各包年底工作目標，強調月度計劃編校審嚴格執(zhí)行；采購部將各包的合同內容和要求對各總包商進行宣貫，提出將依據(jù)合同條款，以商務手段加強對總包商計劃考核。

各生產(chǎn)部門對所負責Turnkey包的偏差情況進行分析，提出要求，樹立目標，要求各總包商做好人力安排、計劃梳理、剩余工作分析、安全質量保證等；12家總包單位均表態(tài)，必將全力以赴，根據(jù)船廠“奮戰(zhàn)120天”要求完成相關工作。

為后續(xù)動員趕工順利進行，會議提出以下要求：要統(tǒng)一團隊思想，加強趕工意識，盡量提前完成任務；要細化工作物量，評估勞動力需求，跟蹤每天進度物量，預估進口材料缺口；各單位要分析工作的協(xié)同問題，盡早提出并解決問題；細化月度計劃編制工作，量化月度計劃考核；各生產(chǎn)部門、設計部門以及各總包商須利用好各個層級的會議平臺，發(fā)揮好作用，協(xié)同解決問題，按時完成計劃；各總包商需重視區(qū)域完整性，重視ITP、ITR交驗。

陳劍威結合項目進度，對郵輪舾裝Turnkey團隊進行動員，鼓勵大家增強信心，追趕進度，提出以下要求：總包商需做好趕工，完成年度趕工目標；注重ITP、ITR報驗，做好剩余工作分析；以調試計劃為目標，總包商需明確當前工作重點；調試工作與內裝干涉的，調試人員要做好與內裝總包商溝通；各部門包經(jīng)理與各總包單位負責人圍繞趕工要做好規(guī)劃，主動提出問題，反饋相關部門，幫助總包商解決問題；后續(xù)將建立系統(tǒng)管理團隊，各包需建立系統(tǒng)管理邏輯；各總包商要做好人員管理，做好疫情封閉預案、勞動力補充預案，做好春節(jié)期間的工作準備；2023年是國產(chǎn)首制大型郵輪建造的決勝年，各總包單位、各SWS包經(jīng)理需重視Turnkey管理的重要性，加強協(xié)同，完成首制郵輪的成功交付。