10月28日，修葺一新的達飛公司超大型LNG雙燃料動力集裝箱船“CMA CGM TROCADERO”緩緩駛離舟山中遠海運重工，踏上新航程。
這是舟山中遠海運重工繼今年5月完成達飛公司“CMA CGM LOUVRE”輪修理任務后，年內承修的第二艘超大型LNG雙燃料動力船舶修理任務，修理改裝經驗不斷積累，新能源船舶修理改裝領域持續鞏固，LNG雙燃料動力船修理步入常態化。
“CMA CGM TROCADERO”是一艘23000TEU LNG雙燃料動力集裝箱船，船長399.9米，船寬61.3米，此次進廠主要進行應急修理，在收到船東的緊急修理求助后，舟山中遠海運重工第一時間啟動技術準備、工程策劃和安全評估。
為最大限度減小對船舶正常運營影響，縮短船舶從航線下線到恢復上線的間隔時間，舟山中遠海運重工積極與船東研究商討、細致規劃，僅用了一周時間就完成了所有緊急修理任務，較船東原計劃修期提前了5天完成，成功應對LNG及BOG管理狀態下船舶修理，贏得了船東高度認可和贊賞。
本次修理也是繼“CMA CGM LOUVRE”輪帶氣狀態（WARM-GAS Condition）修理之后，舟山中遠海運重工在LNG雙燃料動力船的又一突破，真正實現了在不影響船舶LNG燃料艙、FGSS燃氣供應系統以及相關設備正常運行的情況下，進行安全優質高效的修理。為船東提供了又一個有競爭力的修理方案，使得船東在優化航線布局、修理規劃有更多選擇，也進一步加深加強了雙方在新能源船舶修理改裝領域的合作關系。
