10月26日，山船重工為山東華宸融資租賃股份有限公司建造的8.5萬噸散貨船14號船順利交付。

山船重工在不到一個月的時間里相繼完成8.5萬噸散貨船14、16號船試航、8.5萬噸散貨船10、14號船交付4大生產節點，以優異的成績踐行黨的二十大精神。

在秦皇島和山海關疫情封控期間，項目管理人員堅守崗位，細化工作安排、梳理主線工程，協調船東、船檢報驗工作，通過委托檢驗和圖像視頻記錄等方式解決無法現場檢驗問題。

8.5萬噸散貨船10號船于10月18日順利交付，時隔8天，8.5萬噸散貨船14號船順利交付，該船試航至交付僅用13天，刷新了新紀錄。該船的提前交付，為山船重工后續項目順利試航、交付奠定了基礎。

交船當日，船東發來表揚信，他們對山船重工在特殊時期項目建造過程中生產組織及質量管控工作給予了充分肯定和高度認可。

8.5萬噸散貨船14、16號船分別提前線表計劃4天和5天完成試航。為縮短關鍵周期，14號船在塢內完成錨鏈上船及舷梯試重，完成機艙系統校驗38項。16號船首次在塢內實現發電機負荷和SCR交驗，兩船下水完整性為系列船最好水平。

水下調試階段，在部分設備服務商不能到廠的情況下，調試人員采取自主調試和服務商線上指導相結合的方式，完成了水霧噴淋等多項設備調試工作。同時與船東積極溝通，部分試航試驗項目前移至碼頭調試階段，在船舶航行過程中完成磨合試驗等項目，實現試航工作的前移優化。16號船試航結束后所有相關試航人員及部分服務商全部留守廠內，相關部門根據試航遺留情況及交船任務組織人員加班加點，確保船舶按期交付。14號船水下周期75天，關鍵周期縮短到168天，創造了山船重工該船型兩項新紀錄。

山船重工將以黨的二十大精神為指引，按照大船集團統一部署，堅定信心、排除萬難、科學組織、精心謀劃，確保完成8.5萬噸散貨船17、19號船的試航和交付工作，全力以赴打好第四季度生產攻堅戰，圓滿完成2022年度交船任務。